должна кушать на ХХ. спрашиваю в связи с печальным фактом. За крайние пару недель провёл часа 3 в пробках... практически только ХХ.. ну иногда чуть-чуть первой, дабы подъехать к впередиидущщему... и получилось что я потерял порядка 10 литров!!!(150км недостачи)) сужу из километража при известном расходе... Какие мнения по этому поводу?
0
Сколько "дергания" на первой. В общем 1 час пробки это около 3.5 - 4 литров бензина вне зависимости от пройденного расстояния
до речі 1.3 в пробкаж не те що жере, а навіть не знаю як сказати що він з бензином робить. Може тому що гріється сильніше...
.....в карбе СОЛЕКС есть такое устройство которое называется - устройство мощностных режимов, это устройство имеет трехугольную диафрагму. Так вот когда эта диафрагма от старости рвется или даже появляются невидимые глазу микротрещины начинается огромный расход топлива, именно на холостом ходу!!!! Диафрагма стоит пару грн. продается во многих местах, поменять её не проблема самому (на левой стороне карба видна крышка этой диафрагмы), Подскажу как УМЕНЬШИТЬ ПРОВАЛЫ и слегонца УЛУЧШИТЬ "ПРИЁМ" - При замене диафрагмы нужно заменить и пружинку этой диафрагмы(потомучто родная такая дохлая) на более жесткую - подходит от устройства мощностных режимов карбюратора "Класики".
але таки так, в мене на Таврі коли цей вузол глючив, витрата була огого яка. але на жаль я його так і не поборов, простіше виявилося карб поміняти
У меня таже беда. Неделю-две назад заметил, что бензин уходит гораздо быстрее, чем это было летом. Грешу на холод, прогревы, пробки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Може тому що гріється сильніше...
- При замене диафрагмы нужно заменить и пружинку этой диафрагмы(потомучто родная такая дохлая) на более жесткую - подходит от устройства мощностных режимов карбюратора "Класики".
