Приветствую всех! Недавно влился в ваши (наши) ряды - пересел на Додж Караван. Авто 2000 года, канадец, двигло трехлитровое, серебристый металлик, фарш средний - электропакет, круиз, две подушки, обогрев переднего стекла, две сдвижные двери, тонировка, пробег - 127000 км (км, бо канадец). Жена россиянка, поэтому купили его в Питере, пользуем здесь на правах временного ввоза, езжу по доверенности, выписанной в РФ. Так что кто увидит Караван с российскими номерами - это я. Про машинку. Когда родился ребенок (а хотим еще, попозже) встал вопрос о нормальном семейном автомобиле. У моего тестя караваны с 1998 года, поэтому после отпуска у родителей жены летом в Питере вопрос выбора отпал - Вояджер-Караван. Как приятно въехать коляской с дитем прямо в салон авто (средний диван снят), разместиться там вчетвером плюс маленькая собачка лабрадор и комфортно перемещаться в пространстве. Или была необходимость вывезти диван из квартиры - сняли заднюю сидушку и сунули диван в машинку. При этом, при своем огромном салоне, машина все-таки выглядит легковушкой, а не микроавтобусом. Еще я кайфую от посадки за рулем - высоко, широко (при моих 190 - 95 это нечасто бывало в других авто), локти лежат на подлокотниках - хорошо. Автомат в городе - песня, обзор отличный, динамики хватает. В общем я доволен Есть несколько вопросов. Во-первых к тем, кто юзал временный ввоз - как минимизировать процедуру выехал-въехал? Достаточно ли только наших погранцов уведомить про такой расклад и, проспонсировав в разумных пределах, заполнить новую миграционку жене не пересекая границу, или надо на самом деле выехать в Россию, там бумажки позаполнять, а потом обратно к нам? На временный учет в ГАИ не хочу, потому что пару раз в год все равно будем ездить в Питер. Во-вторых, к уважаемым каравановодам, что посоветуете по поводу обслуживания, диагностики, запчастей? Пока все фурычит, но хотелось бы проверить ходовую, и тормоза мягковаты, не знаю, может так и надо. Что посоветуете за сервис в Киеве? И третье - чисто из интереса, - а много ли нас? В последнее время стали чаще попадаться Вояджеры-Караваны, в основном, наверное, европейцы. Как эти машинки к нам попадают? Таможенный побор ну просто грабительский - за нашу мафынку калькулятор насчитал 12000 евро платежей, мы купили ее дешевле почти на треть. Удачи на дорогах!
что американа купил, а не призрак американа с мотором от газонокосилки. Заливай 92-ый и минералку через 5000 канадских км и будет транспорт жить долго, нвыносимо долго для "народных" депутатов - подымателей китайского автопрома. Вояджеры-Караваны в изобилии, да может не у всех есть время в форуме отмечаться. А сбольшим двиглом Додж не продавали?
Можно и с большим, но в России растаможка сильно отличается после 3 литров - раза так в два, поэтому предпочтение отдают именно трехлитровым. В Питере просто бум караванов, да и в других городах российских тоже, наверное. Знакомый американец (бывший наш), который занимается машинами, говорит, что цена на подержанные авто поднялась на 1,5-3 килобакса за последние два года - россияне скупают массово. Насчет 92 и минералки в курсе, спасибо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
