Или, хотя бы ИМХО вставляй. Держу в руках мануал, написано: для третьей передачи следует придерживаться диапазона скоростей 45 - 90 км/ч. На новом автомобиле (т.е. при обкатке) МАКСИМУМ - для третьей - 60 км/ч. А ты что человеку советуешь? Какие 110?
А еще на вопрос Tigora напомню - и тяга, и звуки из под капота на большой скорости - запросто могут быть следствием плохой регулировки клапанов, которую он делать отказался и при этом еще и обижался...
то вібрація має бути в певному діапазоні обертів, тобто на кожній передачі при певній швидкості...
Мануал советует одно, а движок любит высокие обороты. Я пару раз пробывал - выше 4000 оборотов самая песня начинается.
Назовем это - кратковеменная допустимая скорость на 3-ей.
якщо машина на четвертій може їхати 160 (Славута 1.3) то значить на третій - 120, на другій - 80, а на першій 40. Це все приблизно, а точно це по трахометру до червоного сектора, 5.5..6 коб. А манул він рекомендує, але не забороняє. А рекомендує тому що така їзда ресурс двигуна аж ніяк не покращує. А з іншого боку, який там ресурс коли треба від якоїсь аварійної ситуації втікати? чи спортивне змагання виграти?
Вибрация именно на педали газа и гул из моторного отсека. Очень похож на гул хомяка, которому дали каплю никотина (что потом с ним случилось - все знают)...
от почекай хоча-б до 7.5 ткм, поміняй оливи, а тоді вже
Виходить, що ці оберти - порядка 4500. Увечері перевірю ще на третій передачі (досі на третій з такими обертами якщо і їздив, то не довше двадцяти секунд )
щоб ти ще поміряв швидкість, яка відповідає скажімо 2 і 4к обертів на кожній передачі? а я вже запроксимую і зінтерполюю сам
Потом мені доложиш. Шо неясно? //"Гамлєт, або Феномен датського кацапізму"
110 км/ч на третьей - это чуть больше 5000 об/мин по моему тахометру. Не скажу, что так можно ездить, но при обгоне ИМХО вполне допустимо.
Про обкатку - да, забыл. Как у Старожилы может быть не обкатаная машина?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
