Слегка морда пострадала - развалилась рамка номера, и погнулся кронштейн с поперечиной перед радиатором. Радиатор тож вогнулся на сантиметра 2 в средней точке. с обратной стороны вроди всё ровно - там радиатор кондиционера бутербродом. Ничего не течет вроди в явном виде.
Парится заменой, или хрен с ним пусть так ездит?
Слегка морда пострадала - развалилась рамка номера, и погнулся кронштейн с поперечиной перед радиатором. Радиатор тож вогнулся на сантиметра 2 в средней точке. с обратной стороны вроди всё ровно - там радиатор кондиционера бутербродом. Ничего не течет вроди в явном виде.
Парится заменой, или хрен с ним пусть так ездит?
я пока-бы ездил. Если люминявый ,то небольшие изгибы держать может.
Ну и подыскивал вариант замены.
Имхо, 2 см - многовато для "не париться". Я бьі менял, а то ездить заглядьівать каждьіе полчаса - не потёк ли - напряжно.
Он же на Логан не космических денег стОит?
Мне интересно, чего не ставят датчик уровня ОЖ в расширительный бачок? Если блок перегреется, будет явно дороже замены радиатора.
Мне интересно, чего не ставят датчик уровня ОЖ в расширительный бачок? Если блок перегреется, будет явно дороже замены радиатора.
Ремонтникам тоже нужно кушать
Зато уровень омьівателя иногда ставят
Мне интересно, чего не ставят датчик уровня ОЖ в расширительный бачок? Если блок перегреется, будет явно дороже замены радиатора.
Ремонтникам тоже нужно кушать
Зато уровень омьівателя иногда ставят
Почему же? Иногда ставят, ВАГ такое практикует.
Была такая проблема. Взял машину с уже погнутым бубликом. Все лето откатал, проблем не было. Но когда пришли морозы, радиатор засопливил, пришлось менять в срочном пордке. Пострадавший конденсор тогда просто выровнял, как смог, и больше за 10 лет к этой теме не возвращался.
Мне интересно, чего не ставят датчик уровня ОЖ в расширительный бачок? Если блок перегреется, будет явно дороже замены радиатора.
в мене якось на нісані бак був повний (як треба), а от радіатор - "сухий"(( Це вже сервісний майстер рекомендував дивитися у першу чергу в радіатор, чи є там хоч щось)
Крышку нужно смотреть в первую очередь. Она не только сбрасывает лишнее давление, но и работает на разрежение.
не парится и ездить. периодически поглядывай на него
схожа тема, лише постраждав радіатор кондиціонера. осінню після попадання собакен в бампер виявив що роздерло проламаним бампером кут того радіатора. хто скаже - варто пробувати варити/паяти його, чи зразу заміна? там же система під тиском, тож якщо правильно розумію, невдало запаяний радіатор пропускатиме(
Мне интересно, чего не ставят датчик уровня ОЖ в расширительный бачок? Если блок перегреется, будет явно дороже замены радиатора.
Ставят, будь он неладен.
В БМВ есть поплавок. Снимаешь крышку расширительного бачка и смотришь как высоко он плавает. Ну и доливаешь если надо.
Штука хорошая, но он почему-то из двух половинок, и может расклеиваться. и потом плавает себе где-то далеко внизу.
А посмотреть уровень нельзя.
У меня было такое. Замена расширительного бачка только.
Был положительный опыт после попадания камня. Если в остальном живой, можно пробовать варить. И часто даже лучше, чем первый попавшийся китайский. Мастеру, конечно, виднее.
все вирішилося в кращу сторону) заїхав поцікавитися в перевіреного кондиціонерщика скільки коштуватиме заправити систему. заодно спитав про паяння. він же послав до колєги - той відфутболив назад, порекомендувавши первірити систему - сказав що пошкодження незначне. на щастя, його слова підтвердилися - все ціле, хоч і чуть погнуте. кондиціонер працює) питання заміни знялося
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
