шо завидно, что она 320 объезжает как стоячую? но да, ауры бмв нет
конечно завидно. приходиться с горя пятаки нарезать на парковках, пока никто не видит. но только зимой. летом хоть магия спасает.
и и как часто нарезаешь? хоть мешок картохи влазит в багажник? А сзади выше 150 кто-то сесть может?
как снег есть - так и нарезаю если мешок бмв аппрувед (со звездочкой, как ранфлеты) - влезет. везла как-то жена меня пьяного на заднем сиденье - поместился.
летом хоть магия спасает.
А що літом не так ? 320 на чіпі дуже добре може і покрутити, і подиміти. Он в інсті щас популярні, кот муар і інші. Я б ніколи не повірив що 320 так може.
100% слогласен. Если тачка нравится, то надо брать. Но не надо притаскивать "аура бмв", "управляемость на другом уровне", "за движок и подвеску можно все простить"
Сказав як боженька Саме за це й топлю
100% слогласен. Если тачка нравится, то надо брать. Но не надо притаскивать "аура бмв", "управляемость на другом уровне", "за движок и подвеску можно все простить"
я так и сделал только вместо х1 взял х2 она ну чуть чуть "веселее с виду" а у меня пока кризис среднего возраста не прошёл ))
ЗЫ: теперь вот честно слежу за темой и прямо стыдно что не могу вспомнить сколько там лошадей в х2 2.8 и ))
ЗЫ: но по американским меркам таки чуть маловата иногда таки подумываю что имело бы б смысл брать х3 или "одноразмерников" но пока "без прецедентов" и мешок картошки в багажник влазит
неа я упираю в то что по вашей схеме я не должен был брать тройку - она же хуже "гірше шумка, гірше музика, лобове без електроподогрівів, камера не ховається і брудна постійно, бічні стекла не подвійні, салон шкіра тканина, а не алькантара... ".
я вот тебя прекрасно понимаю. Хотя, знаю, что есть автомобили у бмв, которые интереснее 320-й F30 в пакете. Уверен, что они у тебя впереди!
Я уже лет 12 считаю, что плюшки (опции) - это клево, но 80-90% успеха автомобиля лично у меня - это шасси и рулевое. Т.е. на яге XF без попогреек, с дурноватым климатом, с глюкавой камерой заднего вида, без ассистентов я получил удовольствия от езды КУДА больше, чем на А5 B9 с круговым обзором, обогревом руля, проекцией, радаром и пр.. И если бы мне сказали, что надо выбрать из этих 2-х и надолго, то я бы выбрал Яг (плевать на то, что его было бы дороже чинить, что никто в них толком не разбирается - ну почти никто)...
100% слогласен. Если тачка нравится, то надо брать. Но не надо притаскивать "аура бмв", "управляемость на другом уровне", "за движок и подвеску можно все простить"
Сказав як боженька Саме за це й топлю
не знаю про какую ауру речь, те кто отписался "за" - ни про какую ауру не говорили. Я вообще не фанат пропеллера, и считаю старую заднеприводную х1 (e84) бестолковой и неудачной как для семейного компакт-кроса. Она тупо мелкая внутри, неудобная и непрактичная. А вот f48 очень удачный кузов вышел, только в последнем рестайле испортили ноздрями - и передний привод только в + т.к. это унисекс кар и нахрен тот задорный задний привод не нужен когда жена ездит.
Об чем спор - будет бмв\ауде\мерс\вольво на ходу ехать более "премиально" чем бюджетные ведра (что бы это не значило - главное разница есть)? Да! Экстерьер зачетный - да! Всем это нужно - нет, и кому не нужно ездит на хундае-пыже-мазде-форде.
100% слогласен. Если тачка нравится, то надо брать. Но не надо притаскивать "аура бмв", "управляемость на другом уровне", "за движок и подвеску можно все простить"
Сказав як боженька Саме за це й топлю
не знаю про какую ауру речь, те кто отписался "за" - ни про какую ауру не говорили. Я вообще не фанат пропеллера, и считаю старую заднеприводную х1 (e84) бестолковой и неудачной как для семейного компакт-кроса. Она тупо мелкая внутри, неудобная и непрактичная. А вот f48 очень удачный кузов вышел, только в последнем рестайле испортили ноздрями - и передний привод только в + т.к. это унисекс кар и нахрен тот задорный задний привод не нужен когда жена ездит.
Об чем спор - будет бмв\ауде\мерс\вольво на ходу ехать более "премиально" чем бюджетные ведра (что бы это не значило - главное разница есть)? Да! Экстерьер зачетный - да! Всем это нужно - нет, и кому не нужно ездит на хундае-пыже-мазде-форде.
именно, что нет, ну или не на разницу в цене 20%
...
Сказав як боженька Саме за це й топлю
не знаю про какую ауру речь, те кто отписался "за" - ни про какую ауру не говорили. Я вообще не фанат пропеллера, и считаю старую заднеприводную х1 (e84) бестолковой и неудачной как для семейного компакт-кроса. Она тупо мелкая внутри, неудобная и непрактичная. А вот f48 очень удачный кузов вышел, только в последнем рестайле испортили ноздрями - и передний привод только в + т.к. это унисекс кар и нахрен тот задорный задний привод не нужен когда жена ездит.
Об чем спор - будет бмв\ауде\мерс\вольво на ходу ехать более "премиально" чем бюджетные ведра (что бы это не значило - главное разница есть)? Да! Экстерьер зачетный - да! Всем это нужно - нет, и кому не нужно ездит на хундае-пыже-мазде-форде.
именно, что нет, ну или не на разницу в цене 20%
Разница в том как едет безусловно есть но это не дно vs супер в близких по классу и энерговоруженности машинах.
ввечері у літку на оболоньскі кільца годин об 11 вечора - 100\110 і по колу - як вкопаний у своій смузі...
А у вас часом немає відео з "на оболоньскі кільца годин об 11 вечора - 100\110 і по колу - як вкопаний"? Чи може мова про "кільця" на Героів Сталінграду в сторону від центру?
ввечері у літку на оболоньскі кільца годин об 11 вечора - 100\110 і по колу - як вкопаний у своій смузі...
А у вас часом немає відео з "на оболоньскі кільца годин об 11 вечора - 100\110 і по колу - як вкопаний"? Чи може мова про "кільця" на Героів Сталінграду в сторону від центру?
відео нема, хоча є і екшн камери і квадрокоптер - але все ніяк не зберуся щось зняти - старий, мабуть.
так, кільця мав на увазі взжовж героів сталінграда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но да, ауры бмв нет 
Саме за це й топлю 
(плевать на то, что его было бы дороже чинить, что никто в них толком не разбирается - ну почти никто)...
