Может кто в курсе, подскажите плз. Есть относительно новый корч, но уже не гарантийный. Обслуживается на официальном сервисе всю дорогу. Допустим, на Тойоте И тут с корчем случается что-то нехорошее, внезапно перестаёт ехать. Проблемы с трансмиссией. Як то кажуть, споживачі скаржаться, офіціали розводять руками
Официалы могут не принять машину в ремонт? Отправить на другой сервис в другой город? Или принять, но потребовать оплату за перевозку на сервис в другой город? Эти вопросы как-то регламентированы, или на усмотрение конкретного сервиса?
Обязаны принять в ремонт. Они предоставляют сервис в полном объеме. Это не их желание/не желание = а условия лицензии на продажу и послегарантийное обслуживание. Перевозка куда то за их счет. Но я бы пытался договориться полюбовно, перед тем как импортеру писать.
ПС что за ремонт такой что они не могут? Они же трансмиссию меняют агрегатами. Открутил/Прикрутил ...
так корч не гарантийный. почему его обязаны принять, да еще и возить за свой счет? я понимаю жесткие требования по гарантии, но после?
так корч не гарантийный. почему его обязаны принять, да еще и возить за свой счет? я понимаю жесткие требования по гарантии, но после?
Принять обязаны. Не гарантийный? Берите и чините за деньги. Не возьмете? Жалоба импортеру или производителю быстро успокаивает.
Куда-то повезти? Их проблемы. Если здесь не могут, пусть везут.
Если телевизор в конкретной мастерской сделать не могут, а могут только в центральной - везут. И клиенту побоку.
Официалы могут не принять машину в ремонт? Отправить на другой сервис в другой город? Или принять, но потребовать оплату за перевозку на сервис в другой город? Эти вопросы как-то регламентированы, или на усмотрение конкретного сервиса?
А спросить у них что мешает? Или они кусаются?
Там такой оверпрайс (и на работы и на з/ч), что возьмут и даже спасибо не скажут Особенно что-то свежее, где уже пошла замена узлами
К тому же, начерта тебе официалы? Все равно, что в гаражах (образно) сделать - гарантии никакой, особенно если з/ч будешь сам искать и покупать.
Официалы после гарантии годятся для развал-схождения, резину перебросить и комп. диагностику сделать. Фсе. Больше они ни чем кардинальным не отличаются от дяди Васи в гаражах. ИМХО, конечно, основанное на собственном опыте
На автомобили, как и на другую технику, распространяется Закон "О защите прав потребителей". Согласно ст.8.10 послегарантийное сервисное обслуживание, производитель/продавец/СЦ, обязаны проводить в течении всего установленного срока службы изделия, а если он не указан, в течении 10 лет. Более того, если дефект признан производителем, как конструктивный, такие замены проводятся бесплатно для потребителя (так называемые отзывные компании).
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
Сколько??? $15К за коробку? Мда... Проще новую машину купить. Или не париться, взять на разборке коробку за гораздо меньшие деньги. Либо эту просто починить "у дяди Васи". Раздолбать коробку "в хлам" очень сложно. Ну подшипник, ну шестерня. И автоматы тоже уже чинят и вполне успешно.
Була проблема з МКПП на вже негарантійному авто. Заїхав до офіціалів на діагностику, на 90% вказали, що може бути, остаточно після дефектовки. Був ще в 3місцях, як кажуть в ''гаражах'', по рекомендації. Тільки один майстер вказав на причину, яку говорили офіціали, інші треба знімати/колоти коробку і робити дефектовку. До майстра була черга і один момент по запчастинам, не всі могли бути в нього в наявності і час на купівлю/очікування був невизначеним. По вартості ремонту офіціали та майстер з гаражу були на вході +/- однакові. Прийняв рішення робити у офіціалів, авто прийняли о 9-00, о 15-00 я поїхав на відремонтованій коробці, таки гудів підшипник первинного валу. Стосовно гарантій, можу помилитися зараз, давно було, але один рік на встановлені з/ч та роботи.
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
это надо очень любить оф. сервис и очень не считать деньги:). а что за машина, если не секрет?
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
это надо очень любить оф. сервис и очень не считать деньги:). а что за машина, если не секрет?
Какая-то неправильная тойота, скорее всего. Правильная ж не ломается
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
это надо очень любить оф. сервис и очень не считать деньги:). а что за машина, если не секрет?
Да, марку-модель и год изобретения было бы интересно узнать.
Подшипники ломаются у всех, но 400тыс на замену? Тс слегка психанул
Спасибо Просто поменять коробку стоит 400 тыс грн плюс работа. Не совсем хорошо. У Тойоты есть что-то вроде куланца?
это надо очень любить оф. сервис и очень не считать деньги:). а что за машина, если не секрет?
Да, марку-модель и год изобретения было бы интересно узнать.
Ленд крузер 200. Когда посмотрели книжку, он оказался все ещё на гарантии Продолжаю наблюдение
...
это надо очень любить оф. сервис и очень не считать деньги:). а что за машина, если не секрет?
Да, марку-модель и год изобретения было бы интересно узнать.
Ленд крузер 200. Когда посмотрели книжку, он оказался все ещё на гарантии Продолжаю наблюдение
Наверное мотор?)
Подшипники ломаются у всех, но 400тыс на замену? Тс слегка психанул
а что в этом удивительного, если новая стоит около 4куе на заказ? официалы за счет сервиса и запчастей втридорога потому и живут неплохо
я только один сервис знаю куда народ массово ездит на послегарантийных авто - хонда, а на тойоту некоторые даже на гарантийный сервис не ездят - сэкономленых денег хватит на последующий ремонт
своми глазами , когда мамло в кадике менял,видел ленд крузер который с самого начала,а сейчас там 35 000 пробега, обслуживается "в гаражах".
п.с даже если менять всю коробку целиком, то как то 400 тыс грн это слишком уж:).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
$15К за коробку? Мда... Проще новую машину купить. Или не париться, взять на разборке коробку за гораздо меньшие деньги. Либо эту просто починить "у дяди Васи". Раздолбать коробку "в хлам" очень сложно. Ну подшипник, ну шестерня. И автоматы тоже уже чинят и вполне успешно.
