Повстречалась сегодня Фабия на дороге. На полметра где-то разминулись, но пришлось оттормаживаться в пол. У фабии левое зеркало разбито, может поэтому и так себя повел. ЗЫ. нашел его предисторию в интернете. Полгода назад был Болтом и отличился....
Их в болт, похоже, по критерию не смотрения в зеркала отбирают. Сегодня утром в меня точно также пытался перестроится болт на левобережке
Он же ж поворотник включил! Нушотакое!
Так это наверное автоуашник. Начитался тут что левый ряд нужно уступать, когда справа свободно и попытался это воплотить. Но уткнулся в суровую реальность ТС вместо того чтобы ускориться в левом ряду или перестроиться правее - просто продолжил тошнить там.
Так это наверное автоуашник. Начитался тут что левый ряд нужно уступать, когда справа свободно и попытался это воплотить. Но уткнулся в суровую реальность ТС вместо того чтобы ускориться в левом ряду или перестроиться правее - просто продолжил тошнить там.
Какое ускорение? Через 100 метров глухая пробка.
Та не пинайете его сильно, в мертвой зоне был ТС.
Так это наверное автоуашник. Начитался тут что левый ряд нужно уступать, когда справа свободно и попытался это воплотить. Но уткнулся в суровую реальность ТС вместо того чтобы ускориться в левом ряду или перестроиться правее - просто продолжил тошнить там.
Какое ускорение? Через 100 метров глухая пробка.
ТО, что пробка на берестейке, еще не повод тошнить от шулявки
Та не пинайете его сильно, в мертвой зоне был ТС.
Таксист увімкнув поворотник, і одразу став перелаштовуватися - звичайно, це можна назвати "мертвою зоною", але, думаю, що ніт.
Так это наверное автоуашник. Начитался тут что левый ряд нужно уступать, когда справа свободно и попытался это воплотить. Но уткнулся в суровую реальность ТС вместо того чтобы ускориться в левом ряду или перестроиться правее - просто продолжил тошнить там.
Какое ускорение? Через 100 метров глухая пробка.
ТО, что пробка на берестейке, еще не повод тошнить от шулявки
Хотел бы я иметь дар предугадывать - где начинаются пробки по обрезкам видео...Обрати внимание на стопы черного внедорожника перед маневром шкоды - он уже начал вытормаживаться. Если интересно - окончание видео. До пробки 13 секунд в режиме мягкого торможения ( 100-130м)
Маршрутки и троллейбусы такие маневры любят - включить поворотник, перестраиваться, а потом уже разбираться, свободен там ряд или нет..
Не очень понял, зачем тайото оттормаживаться начал...
у меня сегодня VW CC также лез, решил пустить по ДДД, а то ещё крыло потом чинить гемор. Да и не думаю что на СС болт ездил.
Не очень понял, зачем тайото оттормаживаться начал...
Оптика регистратора искажает расстояние. Пробка впереди значительно ближе в реальности, чем кажется на регистраторе
Не очень понял, зачем тайото оттормаживаться начал...
мне кажется, он испугался истеричного громкого сигнала регистратора и подумал, что ну его [*****], медленно ехать, надо тормозить
Та не пинайете его сильно, в мертвой зоне был ТС.
Был большой перерыв в вождении. Проехал фуру и стал под неё перестраиваться. Исключительно на автомате глянул не в зеркало, а покрутил башкой. Спасло. Фуру не увидел 111
Не очень понял, зачем тайото оттормаживаться начал...
мне кажется, он испугался истеричного громкого сигнала регистратора и подумал, что ну его [*****], медленно ехать, надо тормозить
Не сходится. Посмотрите на видео - тайота начала торможение за пару секунд до сигнала.
У меня такое ощущение, что теперь так в автошколах учат. Уже пару раз попадал, как "ученичок" с инструктором включают поворот и просто ломятся в соседний ряд, не глядя. Подозреваю, что они думают, что включенный поворотник дает преимущество.
У меня такое ощущение, что теперь так в автошколах учат. Уже пару раз попадал, как "ученичок" с инструктором включают поворот и просто ломятся в соседний ряд, не глядя. Подозреваю, что они думают, что включенный поворотник дает преимущество.
Может таксисты в автоинструктора подались? Они реально в этом уверены. Несколько раз особо наглых не пускал, так они пытались потом правоту свою доказать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
