Как то вышло так, что Golf поломался, а BMW продался.
Надо теперь, что то выбирать. Давно смотрел на Audi A3 e-tron 2-го поколения. Что то ничего особо не находится по ней, что сообщество скажет?
Есть еще Golf GTE, как бы тот же Audi A3 e-tron, но о нем у нас вообще информации ноль.
Какие плюсы минусы вы видите в этих авто?
Теж облизуюся на перспективу, підпишуся на тему
Никто не вникал в тему?
То что для себя вижу, то что ДВС - турбодвигатель. Так как происходит постоянный старт/стоп ДВС, а турбине в эти моменты совсем не сладко. Сухая 7 ступка ДСГ, тоже так себе. Плюсы, компактная, Plug-in, есть очень приятные комплектации, расход не большой, даже если не заряжать её.
У меня q5 etron, там нет особо стоп старт, не думаю, что турбине что-то плохое будет, если дать жару, ну то есть пригрузить турбину, она не глушит двс сразу, какое-то время едет на нем.
Даже если не заряжать вообще как плагин - примерно 40 процентов времени по городу едет на электро. На довольно большой q5-ой в Киеве больше 8л сложно получить расход, На электро хватает до 40 км сейчас, в холодное время хватало на 21-22. Это когда морозы были -17. Вообщем клевая тема, берите, понравится.
У меня q5 etron, там нет особо стоп старт, не думаю, что турбине что-то плохое будет, если дать жару, ну то есть пригрузить турбину, она не глушит двс сразу, какое-то время едет на нем.
Даже если не заряжать вообще как плагин - примерно 40 процентов времени по городу едет на электро. На довольно большой q5-ой в Киеве больше 8л сложно получить расход, На электро хватает до 40 км сейчас, в холодное время хватало на 21-22. Это когда морозы были -17. Вообщем клевая тема, берите, понравится.
Оооо, спасибо! 8 л и полный привод, неплохо.
Ну там передний скорее привод)) там же кватро ультра
Но едет ураган. Засекал, 5с до 100 выходит, хотя по паспорту 5.1с
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
