Приветствую всех! Есть на примете такая машинка. Был когда-то у меня 405-й давно, интересно, изменилось ли что-то с тех пор (помницца, все было ОЧЕНЬ дорого!). Топливная — Лукас. Это намного хуже, чем Бош? Взаимозаменяемы ли они? Изменилось ли что-то в плане стоимости запчастей? В Брейке торсионы сзади, или какая другая подвеска? Почем щас шаровые, аммортизаторные стойки, наконечники рулевых тяг, тормозные колодки? Сколько стоит поршень для дизельного ПЕЖО, головка блока, клапана, форсунки? Може есть какие у Брейка особенности/нюансы, которые нужно смотреть в первую очередь? И в общем - стоит ли овчинка выделки? Вроде пока все. Спасибо за внимание.
Ты на форум Пежо пробовал заходить?
Действительно поспрошай на www.peugeot-club.org/forum я просто в дизелях ниче не понимаю. Что касается дороговизны,то действительно на пару последних лет стоимость запчастей упала. К примеру, замена подшипников на задней балке (если балка живая) 370-380 грн (работа+запчасти), если реставрированная - 150 уголовных. Если есть желание, можешь позвонить например на разборку на СТрокача (407-1506) поговорить более предметно по ценам и системам впрыска.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
