Всех приветствую, подбираю для себя Д класс под небольшие пробеги 10-15 ткм в год (в основном по городу) Очень нравится Бмв 320 В мой бюджет 13000 помещаются только машины первых годов выпуска 7-8 лет. С пробегом около 150 ткм. Поэтому есть опасения что разденет. Но в принципе в год не считая топлива могу вкладывать до 1600$ Второй вариант заказать Мазду 6 туринг 5 летку и как я прнимаю горя не знать с ремонтами и вложениями. Понимаю что эти авто в разных весовых категориях. Но душа просит, и карман деньги не жмут. Стоит ли с моим бюджетом рассматривать мечту, или же все таки попроще да посвежее. Машину буду заказывать через фирму под ключ из Сша
Всех приветствую, подбираю для себя Д класс под небольшие пробеги 10-15 ткм в год (в основном по городу) Очень нравится Бмв 320 В мой бюджет 13000 помещаются только машины первых годов выпуска 7-8 лет. С пробегом около 150 ткм. Поэтому есть опасения что разденет. Но в принципе в год не считая топлива могу вкладывать до 1600$ Второй вариант заказать Мазду 6 туринг 5 летку и как я прнимаю горя не знать с ремонтами и вложениями. Понимаю что эти авто в разных весовых категориях. Но душа просит, и карман деньги не жмут. Стоит ли с моим бюджетом рассматривать мечту, или же все таки попроще да посвежее. Машину буду заказывать через фирму под ключ из Сша
Когда то сам слюни пускал на ф30 да отпало желание когда узнал стоимость обслуживания и его периодичность Если и брать то рестайл, там устранены многие болячки по мотору. А это около 18000$ Я бы брал Мазду.
Всех приветствую, подбираю для себя Д класс под небольшие пробеги 10-15 ткм в год (в основном по городу) Очень нравится Бмв 320 В мой бюджет 13000 помещаются только машины первых годов выпуска 7-8 лет. С пробегом около 150 ткм. Поэтому есть опасения что разденет. Но в принципе в год не считая топлива могу вкладывать до 1600$ Второй вариант заказать Мазду 6 туринг 5 летку и как я прнимаю горя не знать с ремонтами и вложениями. Понимаю что эти авто в разных весовых категориях. Но душа просит, и карман деньги не жмут. Стоит ли с моим бюджетом рассматривать мечту, или же все таки попроще да посвежее. Машину буду заказывать через фирму под ключ из Сша
Ф30 уже практически народный автомобиль, на дорога их пруд-пруди Отзывы вроде довольно не плохие об этом кузове. Многие советуют на пробеге в 100к поменять цепи, это ориентировочно 20к грн, болячка это у н20/н26.
П.С.: если хочется то надо брать, всегда можно продать если не понравится
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть. Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе. Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
Атмо мотор не едет
Какой двиг пробовал?
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть. Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе. Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже, руль нормальный, но конечно не задний привод. Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Атмо мотор не едет
Какой двиг пробовал?
2.5 на АТ. Задушили экологи ее знатно. Golf 2.0 TDI едет бодрее по личным ощущениям, хотя и меньше л.с.
Атмо мотор не едет
Какой двиг пробовал?
2.5 на АТ. Задушили экологи ее знатно. Golf 2.0 TDI едет бодрее по личным ощущениям, хотя и меньше л.с.
ага, 2.0 не душили конечно п.с. то из-за турбины и эффекта вжимания, если будешь по спидометру смотреть, особенно после 100 км/ч, то 2.5 лучше
Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
ну ыот на турбине норм будет хз, вот по комфорту у меня на 6 претензий нет с совсем дохлым 2.0. Думаю 2.5 лучше будет
Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
ну ыот на турбине норм будет хз, вот по комфорту у меня на 6 претензий нет с совсем дохлым 2.0. Думаю 2.5 лучше будет
мвзду надо гладить и не топтать... топтать без турбо толку ноль, только жужжит) ты просто привык и под стиль атмо подстроился, потому и комфортно
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть. Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе. Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже, руль нормальный, но конечно не задний привод. Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
а какие же тогда плюсы у мазды по сравнению с ф30?
Вот только по уровню драйва за рулем между ними пропасть. Мазда очень нравится дизайнов и салон крутой, но сел за руль и расстроился.
Атмо мотор не едет, руль пустоват (по сравнению с Golf 7), шумка так себе. Я бы в сторону BMW смотрел, но ее обслуживание x2 в лучшем случае.
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже, руль нормальный, но конечно не задний привод. Мотор надо крутить, и будет счастье, если 2.5
а какие же тогда плюсы у мазды по сравнению с ф30?
год выпуска? место в салоне?
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже
я вот скромно послушаю в сторонке, а потом на баварии задам вопрос...
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже
я вот скромно послушаю в сторонке, а потом на баварии задам вопрос...
причем тут бавария, когда битки обсуждают
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
Якраз в місті атмосферник не працює, а на швидкості 100+ в чому проблема покрутити? Я з задоволенням їздив на лансері на крейсерських "від 3 800 об/хв". Звук мотора радував, а не напружував, а на швидкості від 150 губився в загальному фоні. Зараз на турбо - якраз навпаки - основний кайф на міських низькооботних безшумних "до 100".
Та не будет там никакого счастья. Вот это вот "мотор надо крутить" не работает на трассовых пробегах, потому что появляется жуткий акустический дискомфорт и расход растет в небеса. А если не крутить, двигатель дохлый. Так и живем.
Якраз в місті атмосферник не працює, а на швидкості 100+ в чому проблема покрутити? Я з задоволенням їздив на лансері на крейсерських "від 3 800 об/хв". Звук мотора радував, а не напружував, а на швидкості від 150 губився в загальному фоні. Зараз на турбо - якраз навпаки - основний кайф на міських низькооботних безшумних "до 100".
Я же написал
какие-то мифы. по обслуге кстати будет +- одно и тоже
я вот скромно послушаю в сторонке, а потом на баварии задам вопрос...
причем тут бавария, когда битки обсуждают
Так тогда ф30 ещё и дешевле окажется в обслуге - их столько натащили.
...
я вот скромно послушаю в сторонке, а потом на баварии задам вопрос...
причем тут бавария, когда битки обсуждают
Так тогда ф30 ещё и дешевле окажется в обслуге - их столько натащили.
та дело не дешевле, а в том, что нормальные заменители будут +- одинаково и стоить, мазда нифига не сенс. а платить баварии 9к за замену масла и 4 фильтров, спасибо, я пас
Я думаю что в случае BMW нужно 2тыс. у.е сразу заложить на замену цепи, всех жидкостей, дисков колодок, резины.
Если такая сумма не пугает - BMW с вами будет хорошо, если 2-ка после покупки пугает - лучше смотреть другие авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Отзывы вроде довольно не плохие об этом кузове. Многие советуют на пробеге в 100к поменять цепи, это ориентировочно 20к грн, болячка это у н20/н26.
а платить баварии 9к за замену масла и 4 фильтров, спасибо, я пас 
