Неудачники далеко не все. Это просто один из самых простых и наиболее полезных для метаболизма и здоровья в целом способов перемещения задницы из пункта А в пункт Б. Вложение в старость так сказать.
Для инфы: потеря хорошей физической формы происходит за 2-3 дня. Восстановление дней 5. Перерыв на месяц дает "тяжелые" (в плане физиологических возможностей совершать поездки более 200км в день) последствия на 2 месяца. А так хочется бывать не только на работе (а утром-вечером в бодреньком темпе по лесу), на выходных не только дома (а где-то километров за 500 от Киева). Зимой на выходных хочется тоже не только за пивом прошмыгнуться а еще помесить снежок и при этом вернуться домой не как выжатый лимон а с колоссальным зарядом бодрости на следующие пять дней.
З.Ы. Не путайте набор формы с укаткой новичка. Купившему вел от момента покупки до стабильных средних показателей нужно проехать ну скажем около 5000 км.
В общем наверное подведу итоги небольшие. - зимой остаются, по мнению автолюбителей, в основном "адекватные" велосипедисты, отношение соответствующее - агрессивная езда ни к чему хорошему не приводит, поэтому просто ездят деликатно, и в процессе езды входят в состояние полной неагрессивной сосредоточенности - психи с первым гололедом становятся на рихтовку и до весны уже носа не высовывают - на дороге просто больше места - сезонный позитифф (снежок и все такое) - элементарное сострадание к двухколесному коллеге по несчастью (слезы застилают глаза ищется платочек и все такое, плавно выруливается к обочине)
Я что-то пропустил?
На самом деле я бы не был настолько категоричным в оценке уровня дискомфорта. Все гораздо лучше, чем кажется со стороны.
"Куда бы вы не ехали на велосипеде - это всегда вгору и против ветра "
Куда бы вы не ехали на велосипеде - это всегда вгору и против ветра
За фурой ветер не дует и горки проходятся по инерции. Правда я такое себе позволяю только на московском мосту. Как ни странно, но за широкими спинами братьев наших старших безопаснее - сбоку не притирают, когда обгоняют по первой
А как Вам удается дистанцию соблюдать? Вдруг фуре резко захочется остановится?
все ж получше, чему у фуры. Хоть груженой (за счет веса), хоть пустой (за счет сцепления с дорогой).
За большой тушей действительно заметно комфортней. Главное - не оказаться совсем рядом с ней с боку
Это просто один из самых простых и наиболее полезных для метаболизма и здоровья в целом способов перемещения задницы из пункта А в пункт Б. Вложение в старость так сказать.
Я вот где-то читал, что бег трусцой по оживленым улицам города существенно уменьшает шансы дожить до старости. Выхлопные газы, канцерогены и прочая бодяга. Велосипедистов это не касается, или у вас автономное воздухопитание?
Оффтоп.
А как Вам удается дистанцию соблюдать? Вдруг фуре резко захочется остановится?
Ну я периодически оглядываю поток спереди. + Груженая фура резко не тормозит (иначе ее просто развернет поперек дороги). Автобус-троллейбус тоже. Перед остановкой (если она не экстренная от пешеходов, да и какие пешеходы на московском) обычно слышно как авто уходит в накат или движок похрипывать начинает. Да и езжу так __ТОЛЬКО__ на проверенной дороге (я по ватутинскому уже раз 400 в оба конца ездил). А еще дальнобойщики вполне адекватные ребята, резко не тормозят если на колесе байкер.
Тормозная динамика вела будет все ж получше, чему у фуры. Хоть груженой (за счет веса), хоть пустой (за счет сцепления с дорогой).
Это кстати тотальное заблуждение. Тормозной путь вела ГОРАЗДО больше любого четырехколесного средства (если начальная скорость одинакова). Тормозить передним нельзя в полной мере, так как посадка намного выше. Скажем тормозное усилие только 40-50% от максимального, иначе переворот через руль гарантирован. А еще от массы тормозной путь не зависит, только от коэффициента трения (читай качества резины, ну разве что прицепы задним не тормозят)
Я вот где-то читал, что бег трусцой по оживленым улицам города существенно уменьшает шансы дожить до старости. или у вас автономное воздухопитание?
25 минут от дома до работы в бодреньком темпе гораздо меньше вредит, чем простои в пробках или проезд в маршрутке с грипозниками. У меня хроническое воспаление легких. Угадайте сколько я раз болел за этот год? К примеру когда вел менее активный образ жизни было по 3 рецидива в год. Отаке. Отдышки при регулярных поездках без перегрузов нет, пульс 125-130. Все равно что пройтись пешком пару остановок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
