Подставил приблизительные цифры для профильного авто с годовым пробегом 10000 км: -потеря стоимости авто $5000:8лет:12мес=$50 -топливо (газ) в мес $50 -все остальное в мес $20
Итого - 120 $ в мес.
ИМХО, маловато "остального". Шины-омывайки-парковки-мойки-штрафы-страховки-обслуживание-шиномонтажи-омывачки-подкрасы и еще дофига.
Правдоподобная пропорция - где-то поровну бензин и потеря стоимости, и "все остальное" - немного меньше бензина. Не в разы.
Потерю стоимости владения авто считать надо раз уж зашел разговор о финансовой стороне владения авто. В США, к примеру, авто теряют в цене в первые года очень быстро. Настолько быстро, что это перебивает остальные эксплуатационные затраты и игнорировать это глупо. Сейчас есть много сервисов типа mint считающих net worth (состояние) автоматический подтягивая все траты, доходы, перееоценку активов и пассивов. Так вот в них очень хорошо заметно как автомобиль тормозит рост личного состояния в том числе за счет своего падения в цене.
-все остальное в мес $20
ИМХО, маловато "остального". Шины-омывайки-парковки-мойки-штрафы-страховки-обслуживание-шиномонтажи-омывачки-подкрасы и еще дофига.
Нет, все правильно, веду учет расходов в экселе и все вышеперечисленное записываю. Шины - зимние на дисках, обслуживаю самостоятельно (кроме сцепления, ГРМ сам менял), омывайку у Брабуса покупаю, ночует под домом бесплатно, штраф - один был по автофиксации, страховки - нет).
Тоже прикину. Хюндай Матркис 8 лет и 185 тыскм. Покупал за 10400, продал за 5000у.е.. ТО (15 штук) - 700 у.е. Ходовая + грм+ топл насос= 1000 Неучтённые расходы = 100. Резина = 200 у.е. 7000у.е./8лет/12 мес = 73у.е. в месяц без топлива. Это с запасом, по факту меньше.
И тут оказывается, что разница между 10.4 по 30 и 6 по 25 (дизель) - более чем в 2 раза ($5700 на 100к) или пол изначальной стоимости авто на 300к.
-все остальное в мес $20
ИМХО, маловато "остального". Шины-омывайки-парковки-мойки-штрафы-страховки-обслуживание-шиномонтажи-омывачки-подкрасы и еще дофига.
Нет, все правильно, веду учет расходов в экселе и все вышеперечисленное записываю. Шины - зимние на дисках, обслуживаю самостоятельно (кроме сцепления, ГРМ сам менял), омывайку у Брабуса покупаю, ночует под домом бесплатно, штраф - один был по автофиксации, страховки - нет).
Только два комплекта резины на пусть четыре года по сто долларов за колесо - это 800 долларов на 4 года = уже $17/месяц. Страховка ответственности - долларов 5 в месяц. Уже больше 20.
Только два комплекта резины на пусть четыре года по сто долларов за колесо - это 800 долларов на 4 года = уже $17/месяц.
на драйв2 посты про то как люди резину на порше берут 2003 года (нестандарт где-то валялся по склада), а вы на обычную жоповозку по 4 года закладываете.
процентов 70 тратит по-минимуму процентов 20-25 тратит умеренно и, от силы, процентов 5 обслуживает по регламенту, а не "та на глаз еще поездит".
отсюда и разбег в цифрах.
Только два комплекта резины на пусть четыре года по сто долларов за колесо - это 800 долларов на 4 года = уже $17/месяц.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
