Всех приветствую. Запал в душу такой агрегат 15-17 годов. Очень шикарный внутри и снаружи, ну и газ можно поставить (большие пробеги) Кто уже знаком с таким зверем. Как в обслуге? Все таки редкая машина у нас?
Вариатор долго не живёт, 3.5 наверное ещё старый реношный - такой себе двигатель. Редкий потому что хламомобиль, но если хотите идти против системы - то почему б и не купить
3.5 это родной ниссановский, V-образный двигатель, который не молод, но имел в свое время целую кучу призов за иновационность. Финик, Максима, Мурано. Устанавливался и на Рено. С этим мотором пользовал Мурано 2008 г.в. Ставил газ, моторчик, очень приятный! не особо прожорлив. В пенсионерском стиле по городу можно было вписаться в 13 литров. Вариатор да, был слабым местом... +-200 000 км. Сейчас может, что и изменилось. На Старые Максимы ставился гидротрансформатор... Думаю, что современные моторы, еще более приятные..
На первом Мурано и фх как раз реношный мотор Вариатор 200 000 это очень оптимистично
На первом Мурано и фх как раз реношный мотор Вариатор 200 000 это очень оптимистично
там ниссановский мотор вроде VQ35DE насчет 200000 для вариатора - а в чем проблема? у меня сейчас 206000 в рашке с их холодами умудряются и 400к откатывать - но масло не каждые 60к меняют а каждые 30-40к на мощные авто ставились самые надежные модификации, самые нежные стоят на Джуках и Кашкаях 1,6 но при неправильной эксплуатации, да, можно ушатать и до 100к
зачем разным сказочникам приходить и комментировать то о чем не в курсе?
Подпишусь на тему. Очень нравится такой внешне и по салону. Но там с каких то годов модификация этого же мотора с прямым впрыском ставится вроде? И там клапана регулируется вручную, что может быть дорого если таки под газ. Хотелось бы отзывы реальных владельцев почитать. Тк цена приятиная за такой машин.
Подпишусь на тему. Очень нравится такой внешне и по салону. Но там с каких то годов модификация этого же мотора с прямым впрыском ставится вроде? И там клапана регулируется вручную, что может быть дорого если таки под газ. Хотелось бы отзывы реальных владельцев почитать. Тк цена приятиная за такой машин.
клапана регулируются вручную? А как они обычно вножную регулируются? Или вы имеете в виду гидрокомпенсаторы, которые на современные моторы не ставят
Подпишусь на тему. Очень нравится такой внешне и по салону. Но там с каких то годов модификация этого же мотора с прямым впрыском ставится вроде? И там клапана регулируется вручную, что может быть дорого если таки под газ. Хотелось бы отзывы реальных владельцев почитать. Тк цена приятиная за такой машин.
клапана регулируются вручную? А как они обычно вножную регулируются? Или вы имеете в виду гидрокомпенсаторы, которые на современные моторы не ставят
Да именно отсутсвеие гидрокомпенсаторов имею ввиду. Предполагаю, что регулировка клапанов на таком зверь-моторе будет не дешевой.
Вариатор долго не живёт, 3.5 наверное ещё старый реношный - такой себе двигатель. Редкий потому что хламомобиль, но если хотите идти против системы - то почему б и не купить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(большие пробеги) 
Очень нравится такой внешне и по салону. Но там с каких то годов модификация этого же мотора с прямым впрыском ставится вроде? И там клапана регулируется вручную, что может быть дорого если таки под газ. 
Предполагаю, что регулировка клапанов на таком зверь-моторе будет не дешевой.
