Ранее как то не отличался любовью к БМВ, но машина в данном кузове как то запала в душу
Какие плюсы - какие минусы?
На что обратить внимание при выборе?
Из минусов наверно угоняемость только. Но это лечится.
Из плюсов - то что у этой модели нет каких-то косяков, кроме неудачного 2л дизеля версии 25d. Легко апгрейдится опциями, впрочем как и любые другие современные модели БМВ. Я даже вебасту заводскую себе поставил, заказал котёл со шлангами и трубками с аллегро, докупил новый комплект проводки и пульт. Благо, есть толковые ребята в Киеве, которые умеют обращаться с этой маркой, причем не в единственном экземпляре - и на Науки, и на Окружной, и кое-что даже на Дарнице. Вообще за это я отдельно люблю БМВ - хочешь LED приборку, пожалуйста, доводчики дверей, тепловизионную камеру, радар - нет проблем, хочешь комплект музыки Бэнг заводской - и его поставят. В случае с Ауди мо моему же опыту с этим намного сложнее, а с Мерсами в этом плане сейчас вообще туго. Ходовка надёжная очень, лучше выбирать обычную (не Эм, не пневмо, без активных стабилизаторов) Заводская шумка достаточно неплохая. Качество материалов, особенно если получится найти на Наппе - очень хорошее.
В общем, не вижу причин не рассматривать F15.
Спасибо за ответ...
А моторы? Дизель не рассматриваю, выбор между 3,0 и 4,4. Манера езды пенсионерская, иногда могу чуть ускориться если дорожная ситуация этого требует. Расход не сильно важен, но психологический рубеж - до 20ти в городе)
из этих двух - 3.0 конечно. 4.4 не самый удачный мотор БМВ, и по надежности, и по расходу
из этих двух - 3.0 конечно. 4.4 не самый удачный мотор БМВ, и по надежности, и по расходу
3.0 как бы тоже не верх инженерной мысли
З.ы каен лучше (если не бмв дрочик )
Вообще странно с каена на жесткий с вечно перегретым мотром бим))
1) практически каждый владелец бензинового кая или панамы знает страшное слово "задиры" 2) в каждом втором продаваемом бензиновом кае написано "мотор 1000% без задиров" или "после капиталки" 3) при покупке бензинового порша потенциальный покупатель, если он скажем помягче, не легкомысленный, обязательно проходит диагностическую процедуру под названием "эндоскопия стенок цилиндров"
выводы делайте сами
Я не знаю, у меня 3,6 ))))))
1) практически каждый владелец бензинового кая или панамы знает страшное слово "задиры"
Это было в древних поршах, 3,6 бенз А92 или 3 л в новой модели не задираются, а также любые дизельные движки. Порш по отзывам самый надежный из немцев)))
В 3,6 мотор лить 92? Даже на крышке бензобака написано 95+,98
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
