Пока что машина заводится и работает но при первом запуске на холодную сильно троит. Но стоит заглушить и тут же завести - как работают все 4. Холостые не уверенные, слегка подтрухивает но не глохнет. Пока что ничего не промывали и не делали. Повторюсь: свечи, высоковольтные - все новое. Тяга двигателя отличная лишь изредка при нагрузке и малых оборотах чувствуется провалы цилиндров.
Пока что машина заводится и работает но при первом запуске на холодную сильно троит. Но стоит заглушить и тут же завести - как работают все 4. Холостые не уверенные, слегка подтрухивает но не глохнет. Пока что ничего не промывали и не делали. Повторюсь: свечи, высоковольтные - все новое. Тяга двигателя отличная лишь изредка при нагрузке и малых оборотах чувствуется провалы цилиндров.
Обратить внимание на проводку, контакты: 1. лямбда зонд 2. датчик абсолютного давления
Вообще сколько авто пробежало и менялись ли эти датчики и как давно?
Машина 2008 года Пробег - около 50 тысяч Машина в отличном состоянии, батя за ней очень хорошо смотрит, проводка не гнилая, датчик коленвала менялся 6 лет назад, тогда же менялся и датчик массового расхода воздуха. Больше по датчикам ничего не менялось. Вчера батя побрызгал вд-шкой разъемы датчика коленвала, распредвала и массового расхода воздуха. Конечно же снимая и одевая клеммы. Утром также завелась, троила, заглушил, завел и опять все нормально.
все, папы больше нет. Машина переехала в Киев. Проблемы остались те же. А тут ехать на 9 дней, а машина никакая. Проблема с движком все та же. Кто может оперативно помочь разобраться с данной проблемой? Территориально машина на Осокорках.
все, папы больше нет. Машина переехала в Киев. Проблемы остались те же. А тут ехать на 9 дней, а машина никакая. Проблема с движком все та же. Кто может оперативно помочь разобраться с данной проблемой? Территориально машина на Осокорках.
Загнать к нам на Копылов. Думаю, что сможем разобраться. На осокорки дымогенератор, компрессометр, стенд для свечей, компьютер с Open Diag тянуть трудно.