В Сб утром в 6 часов выехал. Ехал один. Перед этим полностью заправился газом - 42л в 50-ти литровом баллоне. Ехал опять через Умань. Так как движок после переборки с новыми кольцами и новой гильзой с поршнем, то больше 100км/ч не гнал.
Газовых заправок по дороге много - все они были заранее отмечены мною на атласе еще за 2 предыдущие поездки этим летом. Заправляться пришлось 3 раза, газ по 1.12-1.25 грн в среднем. Приятно удивил расход газа - 10.8л на сотню за поездку (850км) в одну сторону. Редуктор - отлаженная Новогрудка, карб перед поездкой за день разбирался и регулировался, редуктор подстраивался, свечи новые.
Машин мало, проблем по дороге никаких как всегда. Останавливался пару раз. За поездку туда пришлось долить почти 2 л масла ТНК 10W-40 :-( имхо поршневую нужно всю менять весной как и планировал - маслосъемные колпачки Goetze рулят, но гильзы, поршня и кольца атстой.
Думал буду ехать 12 часов из-за низкой скорости, но доехал за 10.5часов, что меня очень удивило. Назад так-же быстро - за 11часов. И это учитывая то, что делал около 5-ти остановок на перекусить и заправиться.
Там поколесил опять по Евпатории, порешав дела, в Вс утром нашел газовую заправку единственную в городе - СервисГаз, на которой литр газа стоит всего 1.15грн !! При это на передвижных заправках литр газа доходил до 1.55грн летом!! А в Киеве газ 1.12грн.
Заправил я в пустой баллон 26.4л, отъехал, на ходу переключился на газ, поехал по делам. Чисто случайно стоя в центре города на ул.Фрунзе открыл багажник и увидел покрытую инеем прозрачную крышку блока вентиляции баллона. Открыл ее и увидел как сочится газ по штоку магистрального вентиля-краника. Причем вначале немного, пока не покрутил вентиль.... Вот тут то и началось парообразование с шипением! Быстро отключил массу с двигателя. Причем если его закручиваешь, то газ сочится еще больше - чуть не обжег от холода руки. Позвал на помощь знакомых, решили закрутить плоскогубцами вентиль до упора несмотря на огромную утечку. Стравить газ тут-же не получалось из=за прохожих с сигаретами, проезжающих машин, трамваев - машина была окутага вся в облаке газа.
Кое как закрутив вентиль, и одев вентиляционную крышку камеры назад, мы поехали за город и на его окраине на большой зеленой поляне я открутил магистральный трубопровод под моторным отсеком, надел на него длинный кусок шланга и вывел его за пределы авто. Спустить газ через заправочный трубопровод не удалось - 2 степени защиты, одна в самом мультиклапане. Открутил братно магистральный вентиль - уже не травит :-Щ
Все равно решил сливать. Через несколько попыток откручивания-закручивания вентиля и срабатывания скоростного клапана в подающей ветви (третья ступень защиты) удалось поймать момент оптимального по скорости выброса жидкого газа за пределы авто из шланга. Стравив весь газ с баллона попытались открутить корпус магистрального вентиля с мультиклапана, но блин зализали грани, накидным не подступиться - мешает вланец баллона. Вдобавок непрерывно идет дождь, хоть и тепло. Никаких СТО по газовому в пределах города нет, магазинов не обнаружилось, СервисГаз и тот выходной - т.к. воскресенье и все бухают.
Пришлось забить на это дело, вернуть все взад и назад ехать в Пн утром в 10 часов на бензине. Лил 92ой по трассе по 1.8грн цена. В Евпатории по 1.9-2грн.
Назад ехал полностью груженым - 4 чел + куча коробок, вещей в салоне, куча коробок багажа в багажнике - струдом закрылся. Доехал опять за 11часов с 3-5 остановками на заправке и пообедать.
Уже сегодня утром заехал в магазин при газ заправке на Осокорках, купил 2 жалких резиновых колечка диаметром с 6мм по 60 коп штука, снял сам мультиклапан с баллона, открутил накидным ключом влизанный вентиль, поменял все резинки, для надежности поменял и в заправочном вентиле, и пару резинок в самом мультиклапане и газовом электроклапане у двигателя.
Все, ничего не шипит, не воняет, работает и ездит. Завтра утром обмылю соединения водой с пеной для гарантии. По городу кстати расход газа на отрегулированном карбе и редукторе до 12.5л на сотню последний раз выходил. Тапок давлю в пол всегда почти.
Стремная это вещь... А что если бы это произошло в пути, и ты не заметил? Полный салон газа, сигарета... взрыв?!?
-->
Что Резинки на вентилях Олег не проверял ни разу. Вот за распи;%:?во и получил. У меня было что он стал плохо перекрывать. Замена начинки вентиля ( там фторопласт запресован) стоил 5 гривен.
Сразу рекомендация. Менять резинки раз в год без учета пробега.
Запаха газа не было - на баллоне стоит герметичная вентиляционная камера, трубопроводы пропущены в гофрах и выведены через пол багажника, гофры герметичны. Газ просто уходит под дниже багажника при движении.
Да, резинки на штоках вентилей были слизаны, но сами фторпластовые шайбы целые. Поменял все везде.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
