Так бы и ездил, если бы некоторые товарищи на джипперах и на бехах не фа-фа-кали, типа "чеготошнишсуконах" Ну, а мне ж, в принципе, пофиг, я сделан из мяса:) Так что не больше 60 км-ч до замены всесезонки на зимнюю:)
Как-то ваши высказанные мысли здесь не соответствуют другим вашим постам (например в тоике про проезд на красный...) Или когда на на красный едешь, то не из мяса сделан? А ну да, там же мы тыхэсенько-тыхэсэнько проезжаем...
Читайте внимательно. Светофоры нарушем по ночам, а не днем:)
После Дембицы впечатления не лучшие... Хотя она тоже 2 сезона проходила... В стоке на Калину идет Амтел плэнет - впечатление - полное Г . Норд-мастер в принципе получше будет .
Вот это попал!
пленет - Г мастер - ничеготак
ИМХО.
пленет просто жесткий очень, хотя в дождь неплох.
А не в дождь (по сухому) скользит как па льду...
А не в дождь (по сухому) скользит как па льду...
покрышки реально на сезон. стираются в прах за 30тысяч.... боковина очень мягкая. Тормозить в пол по-сухому как-то стремненько. что говорить про воду. Но однозначно лучше Дебицы.
У меня пирелли винтер карвин. В плюсовую температуру в дождь - жопа. Плывет капитально.
А вот у меня такая же резина - и не плывет почему то. Вы с какой скоростью то на ней летаете в дождь?
У меня тоже такая же резина - насчет "плывет", ИМХО, сильно сказано, но некоторый эффект "размазанности" реакции при движении рулем в такую погоду таки наблюдается.
У меня тоже такая же резина - насчет "плывет", ИМХО, сильно сказано, но некоторый эффект "размазанности" реакции при движении рулем в такую погоду таки наблюдается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну, а мне ж, в принципе, пофиг, я сделан из мяса:) Так что не больше 60 км-ч до замены всесезонки на зимнюю:) 
После Дембицы впечатления не лучшие... Хотя она тоже 2 сезона проходила...
. Норд-мастер в принципе получше будет 
