Утром, после непродолжительной прогазовки до 4500 на ХХ появился шум с похрустываниями. При повышении оборотов шум и похрустывания пропадают. Предположение или цепь или помпа. Вечером послушаю. Подскажите толкового моториста в р-не Интернациональной площади, чтобы посмотрел двигатель, отрегулировал клапана и т.д в ВЫХОДНОЙ день. В будни до 18:00 я занят.
, маякни пожалуйста. Раньше мотор-сервисом пользовался, но заезжал к ним на Ниве - они сказали, чур меня, чур... А самого интересует тоже вопрос регулировки клапанов, и именно в выходной день
да там подробный мануальчик не по разборке и сборке а по хорошей настройке, т.е. как правильно настроить этой рейкой с часиками свои болты, причем этот материал дорабатывался и форумчанами с автоуа и с автолады.ру. Все описано очень подробно что надо крутить и как и что перед этим надо сделать, все поэтапно Так что сейчас там описание уже полностью выверенное не одним человеком. А рейка с часиками (микрометр) на базаре у барыг сейчас стоит 180 грн, а у нормальных торговцев можно взять за 140-150 грн так что если хочеш могу посоветовать к кому обратится на перова ибо там сам брал себе рейку, вот тоже скоро буду регулировать. А то с начала надо новые болты обкатать прежде чем настраивать их правильно. так что если интересно могу дать доступ на свой фтп и ты там посмотриш что тебе надо да вытянеш, там есть куча книг на разные машины, не только на ВАЗы. если че пиши в личку свой айпи (и я его пропишу на фтп чтоб ты мог залезть) или если не знаеш то по аське свяжись со мной сразу я прочекаю с какого айпишника ты хочеш залезть и его разблокирую.
В ответ на: покупайте рейку, а мануальчик я вам подкину если надо.
А сколько рейка(микрометр) стоит и где купить? Теоретически я и так знаю КАК это делать, почему-то думал, что микрометр достаточно дорогой, а регулировать надо не слишком часто...