подключил всё на один блок из трёх кнопок...блок поставил под рулевой колонкой...там как раз место удобное...сначала хотел вывести две кнопки... одну на обогрев, в пустушку слева от руля и тройную кнопку на дворник и омыватель... но передумал... смутила тройная кнопка.. да и не влазила она просто так.. резать надо торпеду...вообщем включил, всё работает.. благодать... и ещё прикуриватель... в торпеде я поставил магнитолу.. в углубление для перчаток(и кто его так назвал?) максимально вправо..и слева осталось место.. как раз для прикуривателя... туда он и пошёл. вот!
подключил всё на один блок из трёх кнопок...блок поставил под рулевой колонкой...там как раз место удобное...сначала хотел вывести две кнопки... одну на обогрев, в пустушку слева от руля и тройную кнопку на дворник и омыватель... но передумал... смутила тройная кнопка.. да и не влазила она просто так..
Шото слишком мудрено все, так как все-таки оно у тебя работает
-->
Агрейдить никогда не поздно !!! (даже таврюшку)
кнопки ввиде тумблеров...левая - обогре, средняя омыватель, правая - дворник...вчера мастер запитал их перед замком зажигания... но я подумал и решил перевести питание на после ключа... дабы не оставить ничего включённым после выключения машины....место для кнопок конечно не самое удобное, но ввиду их малой используемостью... нормально... снаружи их не видно... т.е. если не знаешь, что они там есть - не найдёшь...предложенная ранее тобою схема замены рулевого -дорога... потому и отказался... впринципе результатом доволен
але перевір чи в тебе часом рульовий перемикач щіток не має ще одного положення - від себе (на себе то на лобове скло бризкає) імхо варто було задню щітку і омивач сюди зачепити, вони якось через реле-таймер вмикаються штатно (мабуть так само як і омивач лобового - бризкаєш а потім воно ще пару раз махає щоб витерти...
Новый подрулевой около 40 грн, выключатель света зубильный около 15 грн. Работы все без проблем делаются самостоятельно, но ИМХО становится удобнее...
-->
эт на люксовых моделях она туда-суда(просьба к модератору - не вырезать.. всё в пределах цензуры), а на стандартах - только сюда..
замена подрулевого весьма проблематична.. да и помятуя золотое правило техники.. т.е. не мешать работать тому, что работает решил вывести отдельно.. пути назад нет... за нами Киев..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
