есть кислый запах при работе. Не могу понять как добраться до крыльчатки (и возможно фильтра?) Сверху внутреннего блока легко снимаемая крышка. Под ней вот так [изображение]https://ibb.co/34zvLYK[/изображение] Сразу радиатор без фильтров между крышкой и радиатором. Его просто вытащили или он стоит не там? Снял нижнюю крышку на 2 саморезах - получил такой вид [изображение]https://ibb.co/1Km0nLw[/изображение] [изображение]https://ibb.co/74V2T2F[/изображение] Снизу выкрутил еще 2 самореза (отверстие видно на последнем фото). Но дальше корпус не желает сниматься... Что еще отковырять чтобы добраться к крыльчатке? Есть ли где-то внутри еще фильтр, на котором бактерии? или его нет и остается чистить только крыльчатку и радиатор испарителя? Или химией какой крыльчатку поливать?
_AVP_ 23.07.2021 14:46 пишет: есть кислый запах при работе. Не могу понять как добраться до крыльчатки (и возможно фильтра?) Сверху внутреннего блока легко снимаемая крышка. Под ней вот так [изображение]https://ibb.co/34zvLYK[/изображение] Сразу радиатор без фильтров между крышкой и радиатором. Его просто вытащили или он стоит не там? Снял нижнюю крышку на 2 саморезах - получил такой вид [изображение]https://ibb.co/1Km0nLw[/изображение] [изображение]https://ibb.co/74V2T2F[/изображение] Снизу выкрутил еще 2 самореза (отверстие видно на последнем фото). Но дальше корпус не желает сниматься... Что еще отковырять чтобы добраться к крыльчатке? Есть ли где-то внутри еще фильтр, на котором бактерии? или его нет и остается чистить только крыльчатку и радиатор испарителя? Или химией какой крыльчатку поливать?
фильтр у тебя ушел в неизвестном направлении... тыц снятие крышки страница 37-38 Мыть вроде советуют хлоргексидином. По логике после снятия кожуха полностью можно снять блок направления воздуха (у меня так снялся, держался на тех-же саморезах что и кожух снизу а дальше 3 защелки и отстегнуть провод ) и тогда уже до крыльчатки доберешся.
_AVP_ 23.07.2021 15:34 пишет: И еще - в этой модели можно вытащить крыльчатку (вал) если пространство сбоку ограничено? Слева до стены 25 см примерно. Справа 15
не надо снимать крыльчатку....по шагам
1. сними пластиковый корпус внутреннего блока (там саморезы и защелки) - получишь вид - испаритель вверху, в середине турбина (крыльчатка), снизу поддон дренажа 2. на лопастях турбины вижу грязь (на фото) - поэтому если нет парогенератора - покупаешь садовый опрыскиватель за 100 грн на 1,5-2 литра. который с накачкой, набираешь его водой и моешь крыльчатку не снимая ее (я одной рукой поливал под давлением крыльчатку из опрыскивателя, другой - держал тазик, куда стекала грязная вода) (регулируешь струю опрыскивателя - чтобы была тонкой струей) 3. когда вымыл крыльчатку - из опрыскивателя промываешь водой всю пыль с испарителя (руками не надо трогать - только струей под давлением) 4. когда вымыл внутренний блок от грязи - берешь хлоргексидин и спирт в пропорции 2:1 (я брал 200 мл хлоргексидина и 100 мл спирта) - все это заливаешь в опрыскиватель, болтаешь, регулируешь "струю" на спрей и начинаешь поливать всю внутрянку, кроме электроники - ВСЮ, исприатель, крыльчатку, вход в дренаж. Выливаешь все 300 мл на внутренний блок.
P/S Еще совет - раз разобрал внутренний блок - прочисти дренаж (т.е ту трубу. по по которой сливается конденсат на улицу) - я беру антенный кабель. метра 1,5-2 - и изнутри толкаю его в дренажную трубу - пока кабель не выйдет на "улицу" вместе с комком грязи.
_AVP_ 24.07.2021 11:49 пишет: о, большое спасибо и за сервисмануал и за советы! По нему уж точно сниму крышку не развалив. По результату отпишусь!
главное - это не обломать защелки корпуса.....поищи свою модель кондея в инете - может кто-то разбирал - там увидишь, где защелки - вот с ними надо быть аккуратным
Если сломаешь - не беда - пластик корпуса (должен быть) АБС - клеится дихлорэтаном:) (30 грн пузырек на любом радиорынке или строй рынке может быть)
Да, и после обработки хлоргексидином и спиртом - не включай пару часов - пусть все бациллы подохнут там....