а ещё и диски на новую резину надо...итого 250...больно
а мы потом сравним...
ЗЫ:ну не изменилась фотка... каким ты был таким остался... слабо похож на себя сегодняшнего.
-->
На фотке ты патлатый, в черном, со следами чего-то под глазом
-->
тобто за 4 старих 4х20, а за 4 нових 4х50 - не так вже й погано... але це в ідеалі. а де той ідеал знайти (тобто того хто ці колеса купить
а как в текст фотку воткнуть я не знаю
машину исчерпал на ближайшие месяцы... поезжу на этой.. тоже нормально
... в лобовое въехал?
З.Ы. Мне, напр, и подушка безопасности в тавре не нужна.. при экстр. торможении влетаю головой в козырек (высоко сидю - далеко глядю).
или СИСАДМИИИИИН!!!
Нова в тебе фотка, це вони глючать (-)
видна эта.
-->
Всем в Эксплорере давить CRTL-F5 - поможет! (-)
По поводу слалома это точно. Имею горький опыт - угрохал новый барум за полчаса . Причем с наружных сторон просто поотлетали куски резины аж до корда. Отмечу, родная резина подвергалась таким экзекуциям не раз, и таких "разрушений" не было.
Она ж мягкая и стерается легко. Я новую Росаву за 4 часа слалома израсходовал тока на одну треть (собираюсь еще эту зиму на ней проездить).
Дык напиши - чего получилось из упражнений и вааще как очучения ? Ручник выжил ?
Если честно, когда поставил Барум был просто в восторге - тишина и мягкость, как будто другая машина стала. А по поводу слалома - это конечно супер!!! И надеюсь, кроме удовольствия есть и практическая польза. Правда после "смерти" барума, не ездил. Ну вот, скоро будет снежок - поеду кататься. А на асфальте - уже жалко машину:) , кроме смерти резины тогда еще и развал ушел, боюсь что это погнулось чего-то. Вот когда у меня был ЗАЗ 968 - джазу давать нежалко было. Причем на зипере прикольно во время слалома быть не тоько за рулем, но и сидеть сзади на крышке капота