Немного про кузов. Судя по фото авто -окрас металлик (это дополнительный слой краски и лака; в автосалоне за металлик брали ~ +700у.е.). В эксплуатации это как дополнительная защита лако-красочного покрытия авто
. У меня авто с пробегом 262.000км (брал в автосалоне на Подоле), авто доволен. Масло не кушает совсем, меняю раз в 10-11т.км. кm. Лью такое более 10 лет Mobil 1 FS x1 5W-50
Про оцинковку коллаж сделал на основе данных с сайта (с) autogener
Не смотри тот сайт больше. Чушь полная. Не было на них оцинковки отродясь ни на одной кузовной детали. Петрович, отличный выбор. Крепкий очень бобик. Но задние арки и передние стаканы в зоне риска. Следи. Кстати, диски у тебя с дореста. Значит или родные 17-ые замутили, или «листву» прицепили. А так ломать там особо нечего.
[ц Немного про кузов. Судя по фото авто -окрас металлик (это дополнительный слой краски и лака; в автосалоне за металлик брали ~ +700у.е.). В эксплуатации это как дополнительная защита лако-красочного покрытия авто
Про «дополнительный» слой и сейчас менегеры многие «натрушивают». Это враньё чтобы покупателю металлик впарить. Просто состав краски другой. Не металлики тоже под лаком шли.
Петрович, отличный выбор. Крепкий очень бобик. Но задние арки и передние стаканы в зоне риска. Следи.
В першу чергу на це дивився, а ще на низ задньої ляди - наче нічого критичного
Кстати, диски у тебя с дореста. Значит или родные 17-ые замутили, или «листву» прицепили.
Листва "рідна". Ну а диски ... -16 краще наші дороги переносять і не так підвіску вбивають, я б взагалі поставив 15 з 70 резиною, але й так норм
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В першу чергу на це дивився, а ще на низ задньої ляди - наче нічого критичного
