Вот здесь Честно, говоря, мне тоже не нравятся. Особенно СААБ сварганили как дохлую копию на Хонду ЦРВ. Опозорили марку.
Вот здесь Честно, говоря, мне тоже не нравятся. Особенно СААБ сварганили как дохлую копию на Хонду ЦРВ. Опозорили марку.
Не-а, не на Хонду, а на предпоследний Лесник (Субару Форестер)
не смог пройти мимо явной "лажи".
7. Subaru B9 Tribeca
Subaru явно перемудрили с дизайном передней части. Попытка угнаться за Lexus не удалась, да и двигатель не позволил бы, поскольку ему явно не хватает мощности
Ну с дизайном согласен, довольно спорный и мне тоже не нравится. Но про "угнаться за Lexus"... За каким таким Лексус не угнаться? 245 л. с. -- для такой будочки просто самольот! Если продажи пошли не так как хотелось, то уже хоть не из пальца бы причины высасывали...
Не-а, не на Хонду, а на предпоследний Лесник (Субару Форестер)
неудевительно, учитывая, что это и есть Субару Форестер с другими бамперами и немного менее убогим салоном
Не-а, не на Хонду, а на предпоследний Лесник (Субару Форестер)
неудевительно, учитывая, что это и есть Субару Форестер с другими бамперами и немного менее убогим салоном
Нет.
не смог пройти мимо явной "лажи".
7. Subaru B9 Tribeca
Subaru явно перемудрили с дизайном передней части. Попытка угнаться за Lexus не удалась, да и двигатель не позволил бы, поскольку ему явно не хватает мощности
Ну с дизайном согласен, довольно спорный и мне тоже не нравится. Но про "угнаться за Lexus"... За каким таким Лексус не угнаться? 245 л. с. -- для такой будочки просто самольот! Если продажи пошли не так как хотелось, то уже хоть не из пальца бы причины высасывали...
Какой там вжопу "самольот"? При таком-то весе и постоянном полном приводе?
ЗЫ. Пилот с 260 конями, 3.5 и передним приводом и тот ползает, как навозная муха по стеклу... С чего бы этой чучеле "летать"?
Не-а, не на Хонду, а на предпоследний Лесник (Субару Форестер)
неудевительно, учитывая, что это и есть Субару Форестер с другими бамперами и немного менее убогим салоном
Max, ну с какого хера этому ящику быть Форестером? У него ж движки 4,2л. 290л.с, рядная шестерка и 5,3л. 300 л.с. V-8. Форестер с таким мотором развалится нахер. Saab 9-7X это на самом деле Chevrolet TrailBlazer.
4,2л. 290л.с, рядная шестерка и 5,3л. 300 л.с. V-8. Форестер с таким мотором развалится нахер.
тока читал, не развалится, субару думает ставить ли движки WRX импрезы на форестер и др. модели, тока не совсем уверенны в коммерческом успехе этой затеи..
по поводу трибеки, экстерьер конечно на любителя, а внутри поярче и ниссана мурано и инфинити FX45, признали лучшим салоном года и цена не завышена в отличии от предидущих $35k в юсе в самом полном фарше
тока читал, не развалится, субару думает ставить ли движки WRX импрезы на форестер и др. модели, тока не совсем уверенны в коммерческом успехе этой затеи..
Дык, дело не в мощности движка, а в его размере и весе. Ясен перец, что Лесник бывает неслабым и быстрым. Турбо Форестер, который 2,5л., имеет мощность 230 л.с. и до сотки за 5,7 едет. Вот только те движки, о которых речь шла, намного тяжелее и больше размером, чем любой субаровский оппозитник. Следовательно, обсуждаемый СААБ не может быть перелицованным Форестером.
Сорри, зафтыкал. Было сбит с толку двумя пивами, поздним временем и тем фактом, что Импреза уже выходила в США под маркой Сааб.
Хотя согласись, в ошибиться тут можно было:
Хотя согласись, в ошибиться тут можно было:
Дык не удивительно, масса народу современные марки не различает вообще. Все они на одно лицо становятся постепенно. Глобализация, нах...
и Шевроле и Сааб и Субару - связаны друг с другом узами GM...
Хотя согласись, в ошибиться тут можно было:
Дык не удивительно, масса народу современные марки не различает вообще. Все они на одно лицо становятся постепенно. Глобализация, нах...
Автомобили одного периода всегда были "на одно лицо". Не надо себя обманывать. Это заблуждение из серии "а раньше деревья были выше, пиво вкуснее и дефки сисястей".
и Шевроле и Сааб и Субару - связаны друг с другом узами GM...
Уже не связаны. Субара теперь Тавоте отдалась. Писец марке - превратят в холодильники.
Турбо Форестер, который 2,5л., имеет мощность 230 л.с. и до сотки за 5,7 едет
ИМХО, побольше 5,7. Импреза ВРХ 5,6 а она полегче будет ощутимо.
!
А мне СААБ понравился,ну а остальное,возможно пиндосы и правы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Честно, говоря, мне тоже не нравятся. Особенно СААБ сварганили как дохлую копию на Хонду ЦРВ. Опозорили марку.
У него ж движки 4,2л. 290л.с, рядная шестерка и 5,3л. 300 л.с. V-8. Форестер с таким мотором развалится нахер. Saab 9-7X это на самом деле Chevrolet TrailBlazer. 
Ясен перец, что Лесник бывает неслабым и быстрым. Турбо Форестер, который 2,5л., имеет мощность 230 л.с. и до сотки за 5,7 едет. Вот только те движки, о которых речь шла, намного тяжелее и больше размером, чем любой субаровский оппозитник. Следовательно, обсуждаемый СААБ не может быть перелицованным Форестером.
