В начале лета менял я их сцука менял… . На 9точные… прожили они блин 0,5 года.. и умирают потихоньку.. механик посоветовал взять от 10ки.. говорит что они чуть повыше будeт но надёжней!! Чего так и есть? Типа для 9ток гавнецо мона выпустить а для 10к и.т.д. получше клипать будем?
На рынке ещё предложили СС20 если я не путаю.. говорят что по высоте немного выше штатных но надёжней 9точных и 10точных.. но стоят они 80 у.е. пара…
Вот я и думаю какие брать? 9чные и менять их 2 раза в год.. или 10чные.. или буржуйские?
10-е ставяться только с 10-ми стойками! Или СС-20 или стандарт, но выбирать получше. На базаре обычно стараются втюхать фиговые... Я тьфу тьфу на стандартных больше года отъездил...
У меня стоят 10е опоры, 8е стойки, в них 8е аммортизаторы. Уже точно не помню всего процесса, но из больших железяк заменить пришлось только собственно опоры и верхние опорные чашки. ----------- 10е опоры приподнимают передок и они более жесткие. При выборе смотреть прежде всего на подшипник, хорошие опоры с вологодским подшипником (на уплотнительных шайбах должно быть нанесено обозначение типа п/ш и изготовителя VBF).
[...skipped...]
Вот я и думаю какие брать? 9чные и менять их 2 раза в год.. или 10чные.. или буржуйские?
сегодня, как писал в предидущем посте "отдам аммо", махнул стоковые опоры на балакиевские, купленные в Авто "+", доволен. за пару отдал 170 грн. опоры идут в коробочках с сертификатом и крепежём. в опоре стоит какой-то буржуйский подшипник. вобщем дёшево и сердито, а пока будем посмотреть как ходят.
зы.: на СТО не меняй, лучше сам, бо меня пытались развести типа надо стойку снимать, а потом ещё и развал делать, а считают как за замену стойки. я сделал проще, похал на перова, купил стяжки для пружин (45 грн.) и за час с перекурами под домом сам поменял без снятия стойки.
--- bb Jam
за пару отдал 170 грн. вобщем дёшево и сердито
дешево? я пару десяточных 2года зазад за 90грн покупал, неужели цены так подросли? Да и балаковский завод в силу своей специализации мог сделать для опоры только резиновый виброизолятор.
меня пытались развести типа надо стойку снимать, а потом ещё и развал делать
Ниче не развести. Как снять опору не снимая стойки, открутить от стакана, стянуть пружину в ноль и в арке разбирать, я не представляю. Углы установки колес после смены опор нужно проверять.
а зачем игратся ? Есть опоры SS-20, дорого но раз поменял и забыл про них. Производитель этих опор даёт на них гарантию 3 года. http://www.autosystem.ru/support_ss20.html
дешево? я пару десяточных 2года зазад за 90грн покупал, неужели цены так подросли? Да и балаковский завод в силу своей специализации мог сделать для опоры только резиновый виброизолятор.
таки да, изолятор балакиевский, а подшипник буржуйский, я ж в предидущем посте так и написал. сделано на вид неплохо.
меня пытались развести типа надо стойку снимать, а потом ещё и развал делатьНиче не развести. Как снять опору не снимая стойки, открутить от стакана, стянуть пружину в ноль и в арке разбирать, я не представляю. Углы установки колес после смены опор нужно проверять.
ну, если ты не представляешь, это не значит, что этого сделать нельзя. по процедуре, чтобы понятно было: 1) домкратим сторону, откручиваем колесо, подкладываем под рычаг доски, опускаем; 2) стяжками стягиваем пружину, походу отпускаем опору и аммик; 3) домкратим, отручиваем аммик полностью и проталкиваем вниз; 4) откручиваем опору, нажимаем ногой на колесо и вынимаем опору без шума и пыли; 5) вставляем новую опору тем же способом, что и снимали старую; 6) через отверстие крепления аммика к опоре прортягиваем проволоку, зацепляем за шток аммортизатора, протягиваем в опору; 7) собираем всё в последовательности обратной разборке.
надеюсь понятно объяснил?
и причём здесь углы? я ж ничего влияющего на углы установки колёс не откручивал и не менял, с какого прикола они должны поменяться?
--- bb Jam
У меня стоят 10е опоры, 8е стойки, в них 8е аммортизаторы
при этом машина стала выше... а управляемость хуже. не.. нафиг такое
честно говоря меня сомневает преимущество СС20. я тут посмотрел принцип их работы и пришёл к выводу, что ребята, которые их разработали, разгрузили опору, но нагрузили стакан и аммортизатор.
вот мои рассуждения при установке СС20: 1) пружина работает прямо на кузов, а не через резиновый демпфер опоры; 2) шток амморта вращается внутри аммо, а не в опоре.
так в чём выгода? да опора проживёт намного дольше, а как же кузов и стойки по 80 баксов, если они фирменные?
поправте меня, если я не прав.
--- bb Jam
а зачем игратся ? Есть опоры SS-20, дорого но раз поменял и забыл про них. Производитель этих опор даёт на них гарантию 3 года. http://www.autosystem.ru/support_ss20.html
Подтверждаю. Ставь SS20 и забудеш про стук опор. ВАЗовские "дешево и сердито" потом вылазит в поговорку: скупой платит дважды, жадный трижды, а лох пожизни. Я платил дважды. Купил вместо постукивающих опор родные 10-чные типа ахрень 100% ВАЗовские не подделка и т.д. Прошли 3000 км и левая в говно развалилась, просто в какашку. Это я в крым и обратно съездил всего то. Потом купил СС20 мастер и уже больше года езжу. Ну это ни в какое сравнение не идет со штатными. Во-первых руль стал мягче крутиться, во-вторых кочки как-то мягче стала проходить. Глотает стыки асьфальта\плит чтоле, ну както приятней стало.
честно говоря меня сомневает преимущество СС20. я тут посмотрел принцип их работы и пришёл к выводу, что ребята, которые их разработали, разгрузили опору, но нагрузили стакан и аммортизатор. вот мои рассуждения при установке СС20: 1) пружина работает прямо на кузов, а не через резиновый демпфер опоры; 2) шток амморта вращается внутри аммо, а не в опоре.
так в чём выгода? да опора проживёт намного дольше, а как же кузов и стойки по 80 баксов, если они фирменные?
поправте меня, если я не прав.
--- bb Jam
Интересно то, что в а/м «Калина» и новой ВАЗ 2170 «Приора», которая придет на смену «десятки» используется опора точно такой же конструкции как и SS20. Почему амортизаторы хорошо работают на автомобилях Крайслер, Кадиллак, Ситроен, БМВ, Форд, Вольво и т.д. (на которых используется положительный эффект равномерного износа за счет вращения штока, т.е. используют опоры с той же конструкцией, что и SS20?).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На 9точные… 
прожили они блин 0,5 года.. и умирают потихоньку.. механик посоветовал взять от 10ки.. говорит что они чуть повыше будeт но надёжней!! Чего так и есть? Типа для 9ток гавнецо мона выпустить а для 10к и.т.д. получше клипать будем?
