Доброго времени суток! На сабжевой машинке мастера поменяли радиатор и неправильно собрали.В следствии чего перестал правильно открываться капот, т.е. когда дергаешь за ручку в салоне, то открывается только один замочек, дальний, где конец тросика, а тот замочек, что в середине троса не открывается.Приходится его силой тянуть, а это не есть хорошо. Разобрал все, но так и не могу допетрить, как правильно там должно быть все устроено, там половина креплений тросика поломаны. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой, какая там система? Или может описание в инете есть или книжка какая, а то в моей книжке написано как клапана вынимать,да замерять цилиндры, а про капот вобще ничего нету. Или может у кого аналогичная машинка, если не трудно парочку фоток сделайте, буду очень благодарен!
ЗЫЖ, если это имеет значение - машина 89года.
Чехол тросса должен упираться в левую защелку замка, а конец самого тросса тянуть за правую. Сам тросс в районе радиатора крепится, по-моему, четырьмя пластмасовыми зажимами. Если их поломали, можно использовать затяжные кевларовые хомуты. На конце тросса есть бобышка с винтом ей регулируется натяжение. Но делать это нужно после того, как закрепишь троссик над радиатором. Потом попроси кого-нибудь потянуть за ручку и посмотри, отходят защелки полностью или нет. Если нет, подтяни трос чуть больше, сдвинув бобышку на тросс.
... и посмотри, отходят защелки полностью или нет. Если нет, подтяни трос чуть больше, сдвинув бобышку на тросс.
во-во... Бабышкой на конце троса (возле правой защелки) можно все отрегулировать. Во избежание неприятностей (во время регулировок), привяжи к защелкам крепкие веревки, что бы можно было открыть капот если что. И еще. Напротив двг есть (были) два крючечка-натяжителя (что бы тросик не терся об кожух ремня ГРМ). Когда они ломаются - натяжение падает и ощущается тот же эффект, что ты и описывал.
Спасибо, ребята. Действительно, из всех креплений для тросика, что м ежду двумя замочками осталось целым только одно, да и то из него выпадает тросик.Теперь понятно как устроено. На выходных сделаю как надо. а вместо креплений поставлю стяжки обычные. Еще раз спасибо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
