ПРи рекзом торможении с нормальной сокрости вариатор выбило в нейтраль. Перевел в драйв, нжал газ - обороты растут, а машина еле катится. Через секунд 15-20 вроде попустило. Торможение было не экстренное, но сильное. Что это могло быть, начало конца коробки?
для начала - какое авто (чтобы понимать, что за коробка).
Подключить сканер, прочесть ошибки. Сделать инициализацию/калибровку. Сменить масло.
По результатам диагностики - в сервис (или сразу в сервис). Если конусы не изношены - есть шанс легко отделаться (ремонт гидроблока, например)
для начала - какое авто (чтобы понимать, что за коробка).
Подключить сканер, прочесть ошибки. Сделать инициализацию/калибровку. Сменить масло.
По результатам диагностики - в сервис (или сразу в сервис). Если конусы не изношены - есть шанс легко отделаться (ремонт гидроблока, например)
Теана 2008 г.
у меня вариатор от мерса при обычном томожении ничего необычного при резком - сначала висят высокие обороты и потом они медлено падают особенности вариатора? ранее катал на обычной АКПП...
для начала - какое авто (чтобы понимать, что за коробка).
Подключить сканер, прочесть ошибки. Сделать инициализацию/калибровку. Сменить масло.
По результатам диагностики - в сервис (или сразу в сервис). Если конусы не изношены - есть шанс легко отделаться (ремонт гидроблока, например)
Теана 2008 г.
Если не ошибаюсь, на Теане 2.5 л тех лет стоит вариатор Jatco JF011E. Возможно пора менять ремень вариатора и смотреть конуса. Если пробег за 200 тыс. и по коробке ничего не делали, то скоро понадобится. Для начала можно попробовать сделать полную замену масла и фильтра. Если такие ситуации начнут повторяться, надо разбирать коробку. Если Теана 3.5, то там, RE0F09A вариатор стоит. Но, принцип работы, и конструктивно проблемы у них общие. Вот тут написано про эти коробки, возможно, ТС будет интересно почитать: https://auto-kontent.ru/resurs-variatora-nissan-teana-2-5-3-5/
Похожая проблема и вконце один из вариантов её решения
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
