Так-как опять меняю место жительства в городе Киеве занесла меня судьбинушка на ул.Казачью что около Московской пл. Нужно было подняться по горке метров 150-200 да все-бы ничего если-б не булыжник и текущая сверху вода. По началу особо не переживал так-как вода снизу еще не замерзла и машина вела себя очень хорошо. Но когда подъем увеличился град до 35 (примерно, Костя как у тебя под домам) вот тут та все и началось. Сначало почувствовал что замедлился подъем , но не так как обычно затем начало уводить зад. Благо уже привык к шиповке (Костя СЕНЬКЮ ВЕРИ МАТЧ Научил бестолковку), плавно руль в лево, чувствую ведет дальше и замедляюсь до критической точки. Попробовал добавить газу, мотор напрягся всей своей железной силой 15-летней давности. Срывая еще мелкий лед колеса наконец коснулись твердой почьвы и я благополучно поднялся наверх.
В какой-то момент захотелось начать скатываться плавно вниз. Но я его одолел. А вообще будьте все придельно осторожны.
Еще раз КОСТЯ спасибо......
как говорят лучше перебдеть, чем недобдеть. Так вот Московский мост - за счет его выгнутого профиля практисески всегда средина моста в гололеде. Сам так 3 года назад попался. При въезде на мост все сухо, я успокоился, а тут ситуация с резким торможением и меня начало крутить, выкинуло на встречку, покрутило там и остановился лишь вкрайнем правом ряду встречного движения. Хорошо, что был поздний вечер и машин было мало.
Сабж вообще мрачная штука. Сам никогда не езжу в крайнем левом ряду, и обратил внимание, очень много машин, ехавших от петровки 150 в крайнем левом, перед мостом перестраиваются в средний, или правый ряд, и спокойно катят положенные 60, или сколько получится. Нехорошее это место - московский мост, и дальше, почти до Перова...
А зимой, мосты вообще мрачная штука - образование льда, 100%. Даже летом там влажноватое покрытие... А что делать - река рядом...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но не так как обычно затем начало уводить зад. Благо уже привык к шиповке (Костя СЕНЬКЮ ВЕРИ МАТЧ 
Научил бестолковку), плавно руль в лево, чувствую ведет дальше и замедляюсь до критической точки. Попробовал добавить газу, мотор напрягся всей своей железной силой 15-летней давности. Срывая еще мелкий лед колеса наконец коснулись твердой почьвы и я благополучно поднялся наверх. 
