Знайомий відсвяткував день жестянщика - підбив свого ніссана об зненацька напавшого на нього бордюра (от вже ті бодюри, вискакують несподівано і б`ють машини... Бійтесь їх!!! ) Стандартно - крило, бампер, фара. Крило врятується. Фару і платмасову частину бампера під заміну. Робота обійдеться в 80 президентів, запчастини - як повезе. Так що пильнуйтесь, зима іде
Ще хочу поділитись спостереженням. Як це зручно, коли двері великі (чи то довгі) В ніссана я вліз без проблем, а вот вилазив - мало того, що сидіння з розвинутою боковою підтримкою не випускають зі своїх обіймів, так ще як викрутитись треба, щоб в ті вузькі двері вилізти! Це добре, якщо ти блондинка з гнучною фігуркою, і це дозволить продемонструвати її спокусливий вигин , але мені було незручно . Так що, якщо вже сидіння з боковою підтримкою, то машина має бути купе з довгими дверима
Мою купешку так на парковках слева-справа притирают, что длинная дверь почти не открывается, тоже неудобство.
... не в одну, так в другую дверь вылезишь. А вообше-то проблема такая есть. Даже в Таврюху, как-то пришлось, через заний проход залезать.
Бывает так, что я ставлю по диагонали, но по меньшим углом, а следующие - по большим, почти перпендикулярно - выезжать сложно....
Може тому що це Львів, а не Київ. Та і тримаю я її в гаражі, а не на стоянці. Хоча згоден, є така проблема. От вже, все як по Жванецькому: "Что с человеком ни делай, он все равно ползет на кладбище" Так зле і так погано. Але виходить, що незручно в великими дверима тільки коли припирають, а з короткими дверима незручно завжди Так що я вибираю довгі двері!
. "...ГНУЧКОЮ ФІГУРКОЮ,,,"
А вот когда я вчера из двора пятиэтажки выезжал... Там подъемчик неслабенький с бугорком (типа от воды). Истессно, аблиденевший У меня резина летняя, БЦ-11... Ну я выезжать - не выезжается... Я чуть с разгончика - никак. Я опять чуть с разгончика и чуть в сторону - никак. Точнее, каком - ибо меня аккуратно разворачивает прямо поперек этого выезда, ширина которого - чуть больше колесной базы . И самое обидное - рядом из земли торчит оградка газона - сваренные арматурные прутья. И так стало обидно - ни разу (тьфу-тьфу) на девятке в аварию не попасть за почти 50 ткм - и поцарапать крыло об этот штырь . М-да.. Кого я при этом вспоминал и чего говорил - цитировать не буду . Но пришлось таки поработать педалькой газа, ручником и рулем, шоб резко развернуть машину на месте .. и поехать на другой выезд из двора .... Отака зима, блин, начинается...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
, але мені було незручно 
. Так що, якщо вже сидіння з боковою підтримкою, то машина має бути купе з довгими дверима 
У меня резина летняя, БЦ-11... Ну я выезжать - не выезжается... Я чуть с разгончика 
- никак. Я опять чуть с разгончика 
- ибо меня аккуратно разворачивает прямо поперек этого выезда, ширина которого - чуть больше колесной базы 
. И самое обидное - рядом из земли торчит оградка газона - сваренные арматурные прутья. И так стало обидно 
- ни разу (тьфу-тьфу) на девятке в аварию не попасть 
за почти 50 ткм - и поцарапать крыло об этот штырь 
и чего говорил 
- цитировать не буду 
.... Отака зима, блин, 
начинается...
