Из вашего опыта владения такими авто или кто запчасти продает-это верное утверждение?
Частично, в оригинале да, аналоги которые идут в оригинале - нет.
Из вашего опыта владения такими авто или кто запчасти продает-это верное утверждение?
конечно!!!1
Частично, в оригинале да, аналоги которые идут в оригинале - нет.
немного полазив по сайту Exist, сложилось впечатление ,что и не оригинал тоже дороже. Правда брал машины не одного поколения. Например, ауди a4b9 2,0 2017, bmw G20 320d. Передние тормозные колодки. На ауди в пределах 1 тыс.грн можно взять середнячков типа Remsa, RoadHouse . На бмв не оригинал начинается с 2100 грн. Фильтр масляный одной фирмы на бмв тоже дороже.....
Частично, в оригинале да, аналоги которые идут в оригинале - нет.
немного полазив по сайту Exist, сложилось впечатление ,что и не оригинал тоже дороже. Правда брал машины не одного поколения. Например, ауди a4b9 2,0 2017, bmw G20 320d. Передние тормозные колодки. На ауди в пределах 1 тыс.грн можно взять середнячков типа Remsa, RoadHouse . На бмв не оригинал начинается с 2100 грн. Фильтр масляный одной фирмы на бмв тоже дороже.....
Номер оригинала на БМВ какой?
34 11 6 888 457
34 11 6 888 457
Может, машина слишком свежая, еще не начали клепать аналоги - такие машины пока на гарантии, смысл? Может, какая-то М-power версия.
p.s. сам многократно использовал торм.колодки PowerStop использовал сразу после стоковых на профильном авто, передние тормозные диски проходили до 240т.км и имели запас до минимального допуска 0,3мм. Также ставил PowerStop на BMW 323і. Показали себя на отлично, тормозят лучше стоковых, не пищат и берегут диски. Все колодки асегда шли с накладными пластинами. В моём случае менял торм.кол. остатке 4-5 мм после ~45тыскм. Стиль езды умеренно-агрессивный. На аналогичном авто до индикатора износа ( он работает при ~2мм статка) знакомый ездил более 80т.км.
Brembo и EBC я никогда не использовал, поэтому про них сказать нечего.
Старые записи, см.вложение:
Смотрел фильм про БМВ на каком-то ББС или чём-то подобном. Они прямо на камеру заявляли, что запчасти идут только к самым топовым версиям двигателей (клапаны, валы и проч.), а т.к. от форсировки они довольно-таки отличаются как по составу, так и по допускам, то цена всегда выше всех из большой тройки.
Авто разного поколения.
На свежие модели заменителей не так много, потому и цены выше.
нет
Якийсь вкид))) у сусіда завжди товще... З власного досвіду, БМВ дорожче середньостатистичного авто, але не суттєво і ти від цього отримуєш більше кайфу)! Воно того варте
Как раз существенно))) ни раз в инете видел немецкие статьи на доровизну обслуживания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
