Просматриваю предложения примиум кроссоверов на авториа. И замечаю много интересных предложений. Х5 е70 Кайены Мерсы Мл все это можно купить в пределах 12000$ по цене нового Логана. Достаточно всего лишь пожертвовать 15 летним возрастом. Так почему бы не купить престижную тачку которая стоила 70-80 куе$ а сейчас в 6 раз дешевле
там в ремонт и содержание надо положить дофига и больше)))
Просматриваю предложения примиум кроссоверов на авториа. И замечаю много интересных предложений. Х5 е70 Кайены Мерсы Мл все это можно купить в пределах 12000$ по цене нового Логана. Достаточно всего лишь пожертвовать 15 летним возрастом. Так почему бы не купить престижную тачку которая стоила 70-80 куе$ а сейчас в 6 раз дешевле
ну чому б і не купити, пробуйте
у меня знакомый так купил 12-летний GL и по цене далеко не 12 тыс, а за 20. Внешне ок, только вот за год на СТО и прочие сопутствующие приколы типа эвакуаторов десятку уже точно вложил. зачем такой головняк? авто должно быть таким, чтоб была возможность его содержать.
опять этот школьник. когда его уже забанят?
Просматриваю предложения примиум кроссоверов на авториа. И замечаю много интересных предложений. Х5 е70 Кайены Мерсы Мл все это можно купить в пределах 12000$ по цене нового Логана. Достаточно всего лишь пожертвовать 15 летним возрастом. Так почему бы не купить престижную тачку которая стоила 70-80 куе$ а сейчас в 6 раз дешевле
лухури надо брать. однозначно. но! не забывай заправлять штаны в носки!
можно купить. нужно потом иметь деньги на ремонт, второе авто или желание ездить на такси/метро, на время ремонтов. друзья имеют так старые прикольные тачки, но в них уже давно вложено больше их стоимости на рынке. для езды, на каждый день, используется что-то посвежее и попроще. есть конечно и другие примеры. неадекватные. "ползанье на коленях", пока машина не станет. евробляхостайл). в виде установки сцепления с газели на BMW или просто, брошенной, уже пару лет на сто chevrolet camaro. среднего, скорее всего, не дано. друг ездит на надёжном дизельном Х5, первого поколения. вкидывает в него периодически и ездит дальше. сколько он ему уже обошёлся, на дистанции, думаю много.
A ведь никто не заставляет обслуживатся у официалов и покупать только оригинальные детали. Ведь можно и услугами разборок, заменителями запчастей и обычными сто пользоваться
а сын что говорит?
а сын что говорит?
Син з ним не розмовляє бо батько так і не купив йому гті
а сын что говорит?
Син з ним не розмовляє бо батько так і не купив йому гті
там каникулы или карантин, откуда он опять вылез?
A ведь никто не заставляет обслуживатся у официалов и покупать только оригинальные детали. Ведь можно и услугами разборок, заменителями запчастей и обычными сто пользоваться
Попользуйтесь, потом расскажите. Тут такая проблема, что в машинах такого возраста часто ломается то, под что заменители не делаются. Это вам не колодки или фильтра какие-нибудь. Да и работы не обычных СТО будут не намного дешевле, чем у официалов.
Так что как ни мечтай, но содержать б/у премиум по цене ланоса ну никак не получится. Это миф. Поэтому и стоят они недорого.
а сын что говорит?
Син з ним не розмовляє бо батько так і не купив йому гті
там каникулы или карантин, откуда он опять вылез?
скорее всего где-то раздобыл 100грн и интернет пополнил
A ведь никто не заставляет обслуживатся у официалов и покупать только оригинальные детали. Ведь можно и услугами разборок, заменителями запчастей и обычными сто пользоваться
это уже каждый сам для себя решает. кому-то удобно и деньги не жмут, а важно время и подменная машина, ездят на официалов. кто-то ставит, везде где только можно, заменители. у кого есть время и желание выискивать детали на автопомойках. каждому своё.
A ведь никто не заставляет обслуживатся у официалов и покупать только оригинальные детали. Ведь можно и услугами разборок, заменителями запчастей и обычными сто пользоваться
Рекомендую сину саме таку купити, наприклад бензинову X5 чи Каєн за 10К доларів, це значно солідніше і безпечніше ніж ГТІ.
а сын что говорит?
син відмовляется їздити на новому логані "0.9 лайф механіка"
у меня знакомый так купил 12-летний GL и по цене далеко не 12 тыс, а за 20. Внешне ок, только вот за год на СТО и прочие сопутствующие приколы типа эвакуаторов десятку уже точно вложил.
A ведь никто не заставляет обслуживатся у официалов и покупать только оригинальные детали. Ведь можно и услугами разборок, заменителями запчастей и обычными сто пользоваться
Бери, конечно. Клёвые тачилы. Деталей на разборке - полным-полно, и мастеров в любых гаражах занедорого. И газ ставится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тут такая проблема, что в машинах такого возраста часто ломается то, под что заменители не делаются. Это вам не колодки или фильтра какие-нибудь. Да и работы не обычных СТО будут не намного дешевле, чем у официалов. 
