Ну да - он же на відео видно що кіа сід 1.4 більш драйвова тачка ніж всі ці ваші переоцінені передуті ВАГи а також М4
отак приходить довгоочікуване визнання
О какой вообще рулежке мы говорим на 55-м профиле это ж кисель.
Было бы некисло сравнить.
О какой вообще рулежке мы говорим на 55-м профиле это ж кисель.
Было бы некисло сравнить.
Я ездил/езжу на 205/55, 205/60, 215/65, 225/45, 225/40, 235/35 - так что в курсе дела.
Я на зиму опускаюсь до 205\55R16, интереса никакого, зато позволяет прожить зиму без потерь и не особо обращать внимание на то, что там под колесами. Упомянутая 215\55 будет ещё более бронебойной.
Та нічого він не відображає.
Я спорить не буду, это надо все своей проверять, вот весной начну тестдрайвить разные "пузотерки", и, если дадут пошахматиь, то отпишусь.
(виняток - тесла, бо батарейки внизу)
Был удивлен, потому как, с одной стороны, низкий центр тяжести - это плюс, с другой стороны, излишняя масса никогда не способствовала управляемости.
На самом деле, тест таки достаточно информативный, онозначно отражающий, к примеру, разницу в клиренсе, по сути, одного и тогоже автомобиля:
P.S. Замечено, что, про "непоказательность теста", обычно, размышляют владельцы тех авто, которые данный тест прошли не лучшим образом.
Бгг мой Кактус проходит этот тест на 79. Причем подвеска у него очень мягкая и клиренс не меньше форда актив. Так что не показателен совсем.
Я ездил/езжу на 205/55, 205/60, 215/65, 225/45, 225/40, 235/35 - так что в курсе дела.
У меня были мысли занизить профиль, но, поскольку приходится часто мотаться по озвученному выше маршруту, то становится жалко подвеску, и так я ее там насилую по полной, передвигаясь в режиме "быстрее всех".
Бгг мой Кактус проходит этот тест на 79. Причем подвеска у него очень мягкая и клиренс не меньше форда актив. Так что не показателен совсем.
Прикол в том, что Ford Focus ST 2019 прошел тест хуже, чем это сделал его банальный серийный братишка:
http://youtu.be/S7O-XwrH7pc Вангую, что на его результаты сильно влияет развесовка по осям, и, возможно, настройки ESP.
Тобі прикладу з кайманом і ікстрейлом було мало?))
О какой вообще рулежке мы говорим на 55-м профиле это ж кисель.
Кисель - это летний Nokian 175x70xR14 Зимняя ts860, в том же типоразмере, и то не настолько валкой ощущается.
Порш, Фокус, Гольф - это все фигня. Вот настоящий чемпион в лосином тесте, любителям драйва - надо брать! 63 mph (~100 км/ч)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
проверять, вот весной начну тестдрайвить разные "пузотерки", и, если дадут пошахматиь, то отпишусь.
Прикол в том, что Ford Focus ST 2019 прошел тест хуже, чем это сделал его банальный серийный братишка:
