Под стаканчик вискаря с компаньеросом в старинном граде Вроцлаве решили, что не бережем мы себя Людей, которые есть на фирме - мало, сами работаем мы больше, чем положено уважаемым людям в нашем возрасте
Новые люди - новые тачки
В бюджете ~ 20 евро решили брать пежо рифтер или ситроен берлинго Дизель на ручке
Мне зашел рифтер (внешне) Моему подельнику - берлинго (дешевле)
В поиске отличий я нашел 2: - в пежо квадратный руль - у пежо листва на арках
В остальном вроде все сходится
Допускаю, что не я первый задавался вопросом, может ли там что-то еще отличаться? Или кто во Франции живет и знает какие-то секретные отличия? Типа ситроен берут католики, а пежо протестанты и т.п.
У меня родственник купил Пежо рифтер на автомате. Автомат тойотовский 8-ступенчатый. Когда с ним ездил был лютый мороз и лютые пробки, но расход был 7.5-8 литров. Правда двигатель за 40 минут пробок и тянучек так и не прогрелся...
Мне зашел рифтер (внешне) Моему подельнику - берлинго (дешевле)
ИМНО отличия в дизайне. В наших салонах у пыжа клиренс больше, у ситра дуги глянцевые .
после квадратного руля своего 3008 не могу мириться со всеми остальными. Имхо это очень удобно и очень важно.
Даже не задумывался бы: Рифтер.
минулого року стояв перед таким же вибором. крім дизайну і окремих допів в максимальній комплектації різниці нема. оскільки брав базу , то взяв що дешевше - берлінго з розпашними задніми дверми (там є можливість вибирати - ляда вверх чи подвійна), хоч і пежо більше подобається по дизайну, але ж то не для себе, тому так. 600-700 кг вантажу нормально возить. за рік пробігу 10к км траблів 0.
Дякую за відгуки! Щодо варіанту задніх дверей також актуальне питання «Розпашні» зручніші, але на прикладі деяких інших машин (бусів дво-тонників) по наших дорогах двоствірчаті двері з часом починають скрипіти
Чи за рік експлуатації берлінго не виникло такого звукового ефекту?
Дякую за відгуки! Щодо варіанту задніх дверей також актуальне питання «Розпашні» зручніші, але на прикладі деяких інших машин (бусів дво-тонників) по наших дорогах двоствірчаті двері з часом починають скрипіти
Чи за рік експлуатації берлінго не виникло такого звукового ефекту?
Тут радше питання чи будуть вантажити щось навантажувачем. У випадку з лядою не вдасться.
Дякую за відгуки! Щодо варіанту задніх дверей також актуальне питання «Розпашні» зручніші, але на прикладі деяких інших машин (бусів дво-тонників) по наших дорогах двоствірчаті двері з часом починають скрипіти
Чи за рік експлуатації берлінго не виникло такого звукового ефекту?
Машина - не для доставки (вантажівки ми маємо в іншому класі) Машина для молодшого менеджера з можливістю перевезення взірців матеріалу
Відтак має бути зкомплектована сучасною мультимедіа, зручними сидіннями і т.д. Іншими словами - певний рівень комфорту є обов‘язковим Звуковий комфорт - так само важливий
Можна ще взяти опель або святу тойоту
Opel в салоні де я був під замовлення півроку Тойота лише мотор 1.5 поза бюджетом(
Можна ще взяти опель або святу тойоту
Opel в салоні де я був під замовлення півроку Тойота лише мотор 1.5 поза бюджетом(
Так тойота це тий самий ріфтер. Тільки дорожче.
У меня Берлинго 19 года и пробег 60 к, коммерческий скажу так ничего не скрипит и не гремит. Машиной доволен.
у меня партнер типи 13 года и 190 тык. задняя ляда скрипит неимоверно.
этот звук перебивается скрипом роликов в сдвижных дверях )))))))
блин, а я думал только про ляду. а оказывается там целый зоопарк скрипунов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
