Здесь немало было разговоров о том, как наказать ГАЙца, хама на дороге и т.д. А вот как быть в такой ситуации : Летом отдавал машину на ремонт - так вышло, что у самого не было времени . Отдал гаражному, точнее, поселковому "Дяде Васе". До этого с ним сталкивался - вроде усе ок . Отзывов про него ругательных тоже не слыхал . Ремон зключался в замене разорванной гранаты (уходил от ДТП, влетел в яму, разорвал краб, за ним - левую внутреннюю гранату, у гранаты порван пыльник, деформирован сепаратор, а, возможно, и шарики ), замене корзины и диска сцепления и переборке коробки - больно гремела, зараза! Каюсь, насчет гранаты - лопух . Вполне вероятно, можно было обойтись ее переборкой и заменой сепаратора (это допустимо) и пыльника, что этот "кулибин" делать и не подумал - заменил гранату целиком . Да, кстати. Условия были такие - мои деньги - его запчасти и работа . Итак, он заменил ШРУС, корзину, диск, и с его слов, первичный вал коробки и несколько подшипников и шестерен на вторичном валу. Суммарно ремонт обошелся мне почти в 150 умерших енотов . Но! Вот тут начинается веселуха . Прежде чем уплатить, я проехался на машине, попробовал -усе ок, эффект на лицо - коробка почти не шумит (полностью убрать шум, ИМХО, нереально при разбитых посадочных местах подшипников), во всяком случае уровень шума снизился намного, сцепление Ок, граната - на месте. Отдал деньги . Прошел после ремонта менее 5 ткм - и коробка загремела как и раньше , да еще и погнало масло через уплотнения . Решил глянуть, чего с маслом -задрал машину на левый борт, шоб поднять заливное отверстие, открутил пробку - а оттуда масло рекой . Т.е. уровень масла в коробке очень завышен был. Именно это и было причиной тихой работы коробки в первое время ! Далее. Во время замены стойки легкое движение поворотного кулака повлекло за собой... спокойное вытаскивание сепаратора с шариками из корпуса нового ШРУСа! Когда снял пыльник, нашел в нем сильно деформированное стопорное кольцо . Кроме того, узрел, что стояли наидешевейшие турецкие пластмассовые хомуты на пыльнике . Со всем этим делом пришел к "мастеру" . На что он мне заявил , что я у него такой первый, раньше никто не жаловался, за запчасти он не отвечает, у кого брал ШРУС - уже не помнит (2,5 месяца прошло), если мне не нравится коробка - привози, я может быть (!) переделаю, а масла много я не заливал, и откуда оно там - я не знаю . И вообще - почему я не приехал раньше, может, я одометр скрутил назад?. На резонное предложение вернуть деньги начал хамить . Посему вопрос . Как, не вступая на криминальную дорожку выбивания денег силой , либо вернуть деньги, либо, хотя бы, отомстить с целью получения моральной компенсации ? Сразу скажу, что, естественно, никаких расписок не было , а вот свидетели ремонта и передачи наличных денег - есть . Причем реальные свидетели - приезжал забирать машину со знакомым и подругой.
Мы так с братом делали. Ему поменяли кольца так, что попал на капиталку. там вааще вместо шайб под шпильки головки мудилы гровера положили. Капиталил Руслан. Ну я сваял заключение, прилепили печатку ( типа официальное). И поехали толпой к "дяде Васе".
Ну человек признал попадание на деньги. Причем без криминала. Говорили мы вдвоем, а за воротами стояло еще 4-е машины и ребята просто курили.
Якщо я везу машинку на СТО чи віддаю якомусь місцевому кулібіну, я контролюю весь процес, не дивлячись на всі намагання позбутись настирного власника. Винятком є ситуація, коли віддаю авто в руки знайомих майстрів, яким довіряю. Що робити в твоїй ситуації? Засвоїти досвід, простити і не робити більше таких дурниць. Була в мене подібна ситуація. Віддав авто на заміну клапанів. Коли забирав, майстер каже, мовляв, хтось в тебе в двигуні вже покопався - один підшипник розподільчого валу старого зразка, а один нового. Напевно в того когось при затягуванні він лопнув. І тепер точно клапани не регулюються - вал має маленьке радіальне биття. А в двигуні крім нього ніхто ще не колупався... І що робити? Кримінальні розборки? Та ну його - спокійний сон важливіший. Тим більше, що нова голова - 100 президентів. Але само собою, до нього я більше ні ногою.
Да урок то усвоен, понятное дело . Но, понимаешь, там действительно не было времени и возмжожности самому колупаться. Да и снимать коробку самому - ой, неудобно . Я то в принципе сам все стараюсь делать, а тут, млин, дважды попал уже. Первый раз знакомые отца сделали движок - и он через 8 ткм масло выгнал через сальники , списали все на плохие мои запчасти, ну и плюс - знакомые, короче, плюнули тоже. Ездит - и хрен с ним. А второй раз - ну, что я могу сказать. Признаюсь, что сглупил, но все таки компенсации то хоцца Вот, млин. Ну не автослесарь я, опыта массового ремонта нет. Но все, что делаю у себя в машине -все работает, если только не сглуплю из-за спешки/отсутствия знаний/инструментов/качественных запчастей. Мож потому, шо для себя?
Warranty !!! Product & repair warranty will be void if this label is removed !!!
=================== P.s. Низзя было разбирать а потом на основе этого претензии предьявлять. Разборка делалась в его отсутствие. А раз разобрал , то уже никому можешь не рассказывать свою грустную историю - никому она уже не интересна кроме тебя .
Quote: Говорили мы вдвоем, а за воротами стояло еще 4-е машины и ребята просто курили.
Поддерживаю! Мы тоже так с товарищем и поступили. Договорились о полной покраске с выготовкой, сделали предоплату 150уе. Челу которому отдавали машину, кормил нас завтраками 3 недели, в итоге перевезли машину на другую малярку, пришлось заплатить за переделку, плюс те засрали салон. Итого забрали 150 плюс насчитали еще 200 ущерба. Вывод: НАДО НАКАЗЫВАТЬ НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ МАСТЕРОВ!!!
прочитал советы конфуциан..... Мое мнение-- 1.приезд с "групой поддержки"--визуальный эффект хороший,но возможны варианты -типа виновник согласился с претензиями,сказал завтра расчитается,а завтра приедешь-или увидишь такую же группу поддержки или попадешь на ментовскую подставу(повяжут при передаче$) и докажи потом что ты не вымогал деньги.И потом еще-а если виновник будет до конца отрицать свою вину-бить будешь?Определись что тебе остается в данном случае,советовать не буду. 2.забывать или прощать-удел слабых.Всегда помни ЗЛО которое тебе причинили и по возможности старайся его наказать-время в этом деле неограниченное.
все работы записываются обычно на бумагу (в тетрадь) и проставляется сумма работы и запчасти. Если ее определить сразу низзя точно - ставится ?. Хорошие мастера всегда так делают. Потом все очень просто поднять и разобрать "полеты" ИМХО - запчасти нужно покупать самому, да и то.. я купил ШАРОВУЮ на аккорд турецкую - прошла ровно 5 тыс. И хорошо что был на СТО! Так что спустя 3 месяца да еще КУЛИБИну нифига ты не докажешь - вынеси себе урок - что скупой платит 2-раза... Даже на официальных сервисах в Москве теперь разрешают смотреть как идет ремонт!!! Почти как удантиста - чинят тебе ее и все попутно расссказывают!!!