Ого настрочили! Фотка як виглядає ззовні крутилка - крайне ліве положення ОФФ, далі потужність росте. Нічого не настискається, а просто крутиться.
При переходе с "Off" на "min" щелчок есть или абсолютно равномерное перемещение?
Відчутного нема точно, може коли був новіший, то був, вже не пам'ятаю.
спробуйте від'єднати від плати регулятор і увімкнути пилосос в розетку без нього. Якщо нічого не зміниться, то думаю справа саме в регуляторі (а швидше десь неконтакт в проводці, який з'явився в процесі демонтажу). Відповідно або тестером продзвонити (але його напевно немає) або з цим регулятором в радіомагазин щоб на місці продзвонили і пропаяли за потреби (чи замінили регулятор).
Вручив регулятор татові і відправив на Кардачі. Там його перевірили і сказали, що все ок, працює Але зробили припущення, що проблема може бути в такій детальці
А на пряму подати 220 на двигун пробували? Бо може вже двигун всьо...
А на пряму подати 220 на двигун пробували? Бо може вже двигун всьо...
и когда будут читать все сообщения в теме (оффтоп) Двигатель работает, но после чистки с регулятора пылесос не выключается. Правда ТС не сказал что там с нагревом движка после чистки внутреннего фильтра на двигателе.
А на пряму подати 220 на двигун пробували? Бо може вже двигун всьо...
и когда будут читать все сообщения в теме (оффтоп) Двигатель работает, но после чистки с регулятора пылесос не выключается. Правда ТС не сказал что там с нагревом движка после чистки внутреннего фильтра на двигателе.
Чесно кажучи, я і не пробував, бо до кінця його не складав, а в такому вигляді воно реве на півбудинку, тому одразу виключаю)
Дурна голова пішла і розібрала до двигуна. Не дуже все й було засрано,але поролонка навколо двигуна таки назбирала купу пилу. Зібрав все назад, давай тестувати - не реагує на кнопку увімкнення і регулювання потужності,тобто з однаковою потужністю фігачить як тільки в розетку вмикаєш. Дурна голова і дурні руки зробили свою справу ... Трошки дивно що я міг там зламати,бо той регулятор з платою одним штекером лише з'єднаний,і його я акуратно відстібнув
Есть подозрение что где-то перепутал разъем или его перевернул. Если озвучишь модель попробую нагуглить сервисмануал, кнопка явно не силовая а слаботочке так что где-то что то включилось напрямую. ЗЫ - я после похожего тетриса стал в процессе разборки фотографировать
LG VK77101. Втому і справа, що особливо переплутати там нема чого...
Особливо нема чого переплутати, але рукожоп я такий, що додумався Добре, що в ютубі є відео розбору. Зібрав як треба-працює) Чи пішла проблема перегріву - час покаже, але поміняти двигуна вже зможу. Сподіваюсь, що зможу)
...
Есть подозрение что где-то перепутал разъем или его перевернул. Если озвучишь модель попробую нагуглить сервисмануал, кнопка явно не силовая а слаботочке так что где-то что то включилось напрямую. ЗЫ - я после похожего тетриса стал в процессе разборки фотографировать
LG VK77101. Втому і справа, що особливо переплутати там нема чого...
Особливо нема чого переплутати, але рукожоп я такий, що додумався Добре, що в ютубі є відео розбору. Зібрав як треба-працює) Чи пішла проблема перегріву - час покаже, але поміняти двигуна вже зможу. Сподіваюсь, що зможу)
т.е и регулятор заработал?
...
LG VK77101. Втому і справа, що особливо переплутати там нема чого...
Особливо нема чого переплутати, але рукожоп я такий, що додумався Добре, що в ютубі є відео розбору. Зібрав як треба-працює) Чи пішла проблема перегріву - час покаже, але поміняти двигуна вже зможу. Сподіваюсь, що зможу)
т.е и регулятор заработал?
Так)
У мене також здох пилосос. Почув поганий звук і падіння обертів - одразу вимкнув. Зняв двигун - люфт знизу сильний. Думав що полетів підшипник. Після розборки виявилося що підшипник цілий, від фланця двигуна відірвало втулку в яку ставиться нижній підшипник. До поломки то було одне ціле з фланцем. Варити чи таку деталь десь можна знайти в продажу?
А на пряму подати 220 на двигун пробували? Бо може вже двигун всьо...
и когда будут читать все сообщения в теме (оффтоп) Двигатель работает, но после чистки с регулятора пылесос не выключается. Правда ТС не сказал что там с нагревом движка после чистки внутреннего фильтра на двигателе.
Протупив. Не уважно прочитав. Думав, що після чистки перестав вмикатися.
У мене також здох пилосос. Почув поганий звук і падіння обертів - одразу вимкнув. Зняв двигун - люфт знизу сильний. Думав що полетів підшипник. Після розборки виявилося що підшипник цілий, від фланця двигуна відірвало втулку в яку ставиться нижній підшипник. До поломки то було одне ціле з фланцем. Варити чи таку деталь десь можна знайти в продажу?
Я коли гуглив вартість двигуна, то ціна була досить підйомна, особливо на фоні вартості нового. Може вони там одноразові,але я так дивлюсь, особливого вибору деталей та майстерень зараз нема...
Якщо не знайжу горілий двигун-донор то заварю. А поки що покористуюся радянським уралець. Працює до сих пір.
Варити чи таку деталь десь можна знайти в продажу?
Фотку покажете?
Якщо не знайжу горілий двигун-донор то заварю. А поки що покористуюся радянським уралець. Працює до сих пір.
Я свой Урал-1M в гараж, для чистки салона оттарабанил. Он мало того, что неубиваемый, так еще и на выдув отлично работает, при желании можно и кузов перекрасить.
Варити чи таку деталь десь можна знайти в продажу?
Фотку покажете?
Я вже приварив і зібрав - як розберу ще раз зфоткаю. На йутубі двигун не такий, у мене фланець в повний розмір і деталі "бабочка" нема. Підшипники змазав, колектор почистив, конденцатор паралельно двигуну припаяв. Двигун працює, потужність наче нормальна, не димить, але гуде так що вуха закладує, як строгальна машина. Півгодини інтенсивної уборки витримав без перегріву. Балансування збите?
Варити чи таку деталь десь можна знайти в продажу?
Фотку покажете?
Я вже приварив і зібрав - як розберу ще раз зфоткаю. На йутубі двигун не такий, у мене фланець в повний розмір і деталі "бабочка" нема. Підшипники змазав, колектор почистив, конденцатор паралельно двигуну припаяв. Двигун працює, потужність наче нормальна, не димить, але гуде так що вуха закладує, як строгальна машина. Півгодини інтенсивної уборки витримав без перегріву. Балансування збите?
Подшипникам вафли. Если бы там сбилась балансировка (да и как?) то он бы у тебя вибрировал как массажер для
ну я ж двигун повністю розбирав, крильчатку знімав, ротор виймав. Бо той фланець виймається останнім. Після зборки щотки змістилися вгору на 2мм, тобто ротор стоїть за напрямом осі на 2мм нижче ніж було, але я тупо приварив по тріщині, не рихтуючи. Алюмінієва крильчатка має не глибокі кругові царапини, але отвір у неї на відміну від радянських пилососів точно у розмір валу одягяється без люфту і поставити не по центру не можливо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
