Я не фанат битков, но брат жены на хорошо сделанной Камри гибриде просто кайфует.
Так как на заводе, никто уже не сделает
Это понятно. Но. За Октавию 2006 года без кондера, пусть и с 60 тык родного пробега, плюс 3 к получить Камри гибрид 2013 с теми же около 70 тык пробега, люком, норм комплектацией - на заводе такого не предложат. Правда и вылавливал он ее долго.
Я не фанат битков, но брат жены на хорошо сделанной Камри гибриде просто кайфует.
Так как на заводе, никто уже не сделает
так а если попал в ДТП в Украине, то все, выкинуть?:)) наверное настоящие автоуашники так и делают...
Нуууу. Учитывая свой опыт с б/у авто, то я бы лучше взял биток с видимыми повреждениями и отдал мастерам в прямоту рук которых почти верю. Мне Леона моего хватило, чтоб я за авто шел толтко в салон, но в жизни всякое может быть, учитывая нынешние воемена. А вот ВАГи и прочее что есть тут со Штатов я бы не брал, если и брать - то толтко что то штатовское интересное, да и японское чего тут нет, типа Сиенеы, Одиссеи и тд
Я не фанат битков, но брат жены на хорошо сделанной Камри гибриде просто кайфует.
Так как на заводе, никто уже не сделает
так а если попал в ДТП в Украине, то все, выкинуть?:)) наверное настоящие автоуашники так и делают...
якщо подивитися америкосівські car crash compilations, то я б взагалі ніколи битка не брав, на тих швидкостях що вони бьються дивно що там взагалі щось від машин залишається у нас тотал іде на з/ч а у них на продаж в Україну
только в Украину? т.е. если Украина перестанет покупать, то копарт закроется?:))) или все же и в сша они , после восстановления, продаются?
Я не фанат битков, но брат жены на хорошо сделанной Камри гибриде просто кайфует.
Так как на заводе, никто уже не сделает
краще нової може бути лише нова...і то не факт
...
Так как на заводе, никто уже не сделает
так а если попал в ДТП в Украине, то все, выкинуть?:)) наверное настоящие автоуашники так и делают...
якщо подивитися америкосівські car crash compilations, то я б взагалі ніколи битка не брав, на тих швидкостях що вони бьються дивно що там взагалі щось від машин залишається у нас тотал іде на з/ч а у них на продаж в Україну
який в мене страшний удар був. замінив решітку радіатора, одне кріплення радіатору та сам радіатор (який випадково купив за 1300 гривень....кріплення - 900 ), а також пластикову панель над радіатором. треба було таку машину на розпил
Да Да Да - у всех машины с царапинами, а лохи пиндосы списали🤫
Да Да Да - у всех машины с царапинами, а лохи пиндосы списали🤫
щось "руськім міром" тхне за кілометр
а по темі. списують навіть з битою фарою, або порізаним салоном, або спертими колесами чи побите градом. Так, це теж списують...Оце так несподіванка Може варто спочатку розібратись у питанні та відокремити конкретний шлак/металобрухт з "відновленими" подушками безпеки від авто з мінімальними ушкоженнями, а вже після цього робити висновки. ні, я розумію, що на авторіа у більшості саме металобрухт...але ж цим комерсам заробляти потрібно, а не благодійністю займатися я конкретно акцентую вагу на тому, що везти авто для себе, якщо ти його сам обирав не тілько можна, але й потрібно. звісно, якщо можеш та хочеш собі довзолити нове із салону, то чом би й ні. в мене був такий досвід. досить добрий досвід, не факт, що не буде знову. Але підкреслюю, авто з аукціонів мають право на життя, якщо взважено підходити до підбору. про всяк виадок - я не продаю, не підбираю і взагалі не маю відношення до цього виду діялності (бо в тому що написав поміж рядків таке можна побачити, але це не так )
а лохи пиндосы
Щось "зайвою хромосомою"(с) тхне сильно...
Має сенс, особливо якщо йдеться про ті авто (бренди) або моделі\комплектаціі, які взагалі не представлені на нашому ринку. Ну а ремонт - ну він і є ремонт, нема відмінностей де саме билося авто.
Ну, і ІМХО , найкращий шлях - брати самому ( з допомогою ) там авто з зрозумілими пошкодженнями, ремонтувати тут. Тоді знаєш , що і як з твоім авто. Так і зробив, коли брав Джип Черокі Трайлхок, зараз дуже задоволений. ( нема в профілі, все ще на підтвердженні з кінця того року )