Камраден! Як то кажуть - не до жиру, буть би живу. Ну и в далекой перспективе, когда нам нальют после победі западніх денег, их половину "освоят" по карманам и настроят коттеджей, менеджмент какулей завсегда будет актуален. Да, не айс, не офис и не по автоуашному, но деньги ж не пахнут. Вобщем поделитесь, кто знает, за ассенизационній бизнес. Как пользователь - пользовал. А с точки зрения организации? Якщо прикупити собі мулосос і смоктати потроху ями.
Конкуренці велика в Київській області (Лівий берег)? Колись казали - велика, можуть машину спалити... Може зараз можна влізти?
Куди зливати "правильно" - возити в Бортничі? Кіко коштує?
І чи можливо обладнати якусь кустарну переробку у себе на ділянці (в ідеалі знайти велику ділянку поза НП і обладнами там "щось таке").
Я так розумію, що ліцензія не потрібна, права категорії С є
Приймання рідких побутових відходів на зливних пунктах здійснюється після укладання договору між Київводоканалом та організацією або фізичною особою, що транспортують відходи. Укласти такий договір можна за адресою: проспект Алішера Навої, 1а, контактний телефон: (044) 541-94-26.
цікаво - оті дядьки, що "газоном" яму смоктали (за кеш) - на договорі з водоканалом? Якийсь докУмент має бути, аби контролюючі органи не чіплялися..
Якийсь докУмент має бути, аби контролюючі органи не чіплялися..
шо за органи?
Хто зна "про тих дядьків"?
Фірми що працюють, може ще ФОПи думаю договора мають з КВК.
Якийсь докУмент має бути, аби контролюючі органи не чіплялися..
шо за органи?
шось мені імхується, що був би "бізнес", а кому контролювати - знайдеться. Починаючи від дільничого, закінчуючи якоюсь держ-еко-безпекою. Неможе так буть, щоб не було кому проконтролювати.
Теоретизирую дальше: предприятия (комунальні, спеціальні) на кшлталт "спецтехтранссмок", оформлені належним чином, банківські рахунки, безнал - можуть працювати з (наприклад) обслуговуючими кампаніями котеджних містечок, біснесАми тощо. Аналог "єліт" класу. Може буть пара ходок - нормальні гроші. "Дядьки на газонах" (ФОП, або в наймі у ФОП) - працюють по домогосподарствах. "Бомж"-клас. Чим більше ходок - тим більший шанс на прибуток.
Адреси зливних пунктів приймання рідких побутових відходів:
Це добре, але колись у нас прямо на вулиці приватний лайновоз зливався у відкриту їм же самим каналізацію. Абсолютно безкоштовно. Правда, швидко втік при намаганні сфотографувати
ЗІ. Казали старі водії, що добра робота, руки завжди у теплі Але обладнання добрих грошей коштує - оці шланги, насоси та ін.
І чи можливо обладнати якусь кустарну переробку у себе на ділянці (в ідеалі знайти велику ділянку поза НП і обладнами там "щось таке").
ну зовсім кустарно не вийде, і оформлювати доведеться переробку відходів (бо це є екологічно небезпечне виробництво). але може так статися, що розрахованої кількості відходів не буде і вкладення можуть не окупитися. також треба розуміти, що технології переробки стічних вод на сьогодні доступні і багато котеджів мають свою переробку і викликають мулосос раз в кілька років для видалення нерозчинних осадів (переробити їх напевно буде набагато важче).
Теоретизирую дальше: предприятия (комунальні, спеціальні) на кшлталт "спецтехтранссмок", оформлені належним чином, банківські рахунки, безнал - можуть працювати з (наприклад) обслуговуючими кампаніями котеджних містечок, біснесАми тощо. Аналог "єліт" класу. Може буть пара ходок - нормальні гроші. "Дядьки на газонах" (ФОП, або в наймі у ФОП) - працюють по домогосподарствах. "Бомж"-клас. Чим більше ходок - тим більший шанс на прибуток.
договір укладаєш, формально кілька разів на місяць щось скидаєш там, де треба. в інший час "дуриш систему" і зкидаєш де захочешь, а грошики собі. і так наче норм бізнес, поки не впіймають - доведеться відкупитися. а якщо принципові впіймають: і знаряддя конфіскують, і штрафи норм випишуть.
дурити не буду, я законослухняний. Так що договір з КВК, і як "вовка ноги кормлять" - смоктнув-злив, смоктнув-злив. Треба порахувать, скіко на карман залишається при всіх чесних розкладах, пробігах, паливо/кілометраж тощо. І про цільову аудиторію подумати На наш вік какуль має вистачить.
Колись казав один дядько в Ворохті - при самих найгірших розгладах він домовляється з лісником, пиляє дерево, привозить його на лісопилку і своїх 200 грн має. Так і тут. Замість дерева привіз рідкі відходи і своїх кілька сот маєш. А вже як прибутки збільшувать - то вже далі думать. Чи бочку більше, чи пробіг менше. Чи їздити частіше. А ще можна блог в інтренеті вести - зараз модно
дурити не буду, я законослухняний. Так що договір з КВК, і як "вовка ноги кормлять" - смоктнув-злив, смоктнув-злив. Треба порахувать, скіко на карман залишається при всіх чесних розкладах, пробігах, паливо/кілометраж тощо. І про цільову аудиторію подумати На наш вік какуль має вистачить.
Колись казав один дядько в Ворохті - при самих найгірших розгладах він домовляється з лісником, пиляє дерево, привозить його на лісопилку і своїх 200 грн має. Так і тут. Замість дерева привіз рідкі відходи і своїх кілька сот маєш. А вже як прибутки збільшувать - то вже далі думать. Чи бочку більше, чи пробіг менше. Чи їздити частіше. А ще можна блог в інтрнеті вести - зараз модно
по напрямку переробки органічних відходів в нас є зміни в законодавстві, тож ця тема має стати нормальним бізнесом. і мулососи, як елемент системи, певно будуть існувати і далі.
в плане частной переработки - рукотворное контролируемое болото - со сбором метана, производством торфяніх (топливно/удобрительніх) брикетов и т.д.
в плане частной переработки - рукотворное контролируемое болото - со сбором метана, производством торфяніх (топливно/удобрительніх) брикетов и т.д.
майже так, є кілька особливостей процесів, але вони на загальне враження навряд вплинуть. але такі системи розраховуються виходячи з запланованого об'єму переробки, тож треба мати певні "напрацювання". ну і ціна входження в переробку досить висока.
в плане частной переработки - рукотворное контролируемое болото - со сбором метана, производством торфяніх (топливно/удобрительніх) брикетов и т.д.
Якби в цьому був зиск - на мулових полях БСА вже б давно стояла черга із самоскидів - забирати на переробку давно переброджений, ущільнений мул. Облаштувати ж приватне "контрольоване болото" із фекалій - це за гранню добра, зла і будь-якого здорового глузду та природоохоронного законодавства.
на строимдоме в одноименной теме есть мнение, что бизнес таки "для своих". Трохи добавляет грусти-печали. Еще подумалось - кроме домашних септиков, есть же ресторані/комплексі отдіхов загородніе, заправки, складі всякие. Тоже может буть "жирній" клиент для сотрудничества.
на строимдоме в одноименной теме есть мнение, что бизнес таки "для своих".
Это пока не пришел крупный игрок на рынок. Сама бизнес модель довольно нехитрая и вполне масштабируемая. Ничто не мешает инвестору закупить N-ное количество машин, посадить в них водителя-мулососа . Сверх квалификации там, думаю, не требуется. Запустить рекламу, демпингнуть вначале, выдавив старожилов.. Или лайт версия- агрессивно заходит крупный агрегатор и перепахивает рынок под себя. Как это было на рынке такси- зашли Убер, Болт и полностью изменил рынок таксоперевозок
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
