Поставил и тысяч 5 горя не знал, а теперь тоже что и со старым.............. я ьак устану каждые 5000 карбы менять
А как он живьем выглядит и где он вообще находится??????
Воно в мене ще не глючило...
поменял блок ЭПХХ. Это небольшая черная коробочка слева от коммутатора прикреплена на 2-х саморезах к кузову (смотри за тормозным бачком). К ней подходит жгут проводов и через колодку втыкивается горизонтально, а к коммутатору(он больше по размеру) колодка втыкивается снизу (это чтоб ты не перепутал).Был куплен блок на металлической подставке вместо старого, пластмассового. Увы маркировку не помню. Заодно поменял б/насос на пекар и решил проблему когда глохнет из-за проблем штатного насоса
Похожие симптомы. Только у меня такое если долго еду по трассе 120 и выше(когда получается ). После на холостых пару раз заглохнет и выравнивается. Мне рассказывали,что у зубильных двигателей, что-то вроде привыкания - толи карбюратор захлебывается бензином, толи наоборот заливает двигатель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, к нему еще проводок подходит?!
Воно в мене ще не глючило...
