Предположим разгон до 100 до 7 секунд. Обязательно ли должна быть зубодробильная подвеска? Как оно ездить на авто без спортивных повадок кроме динамики?
В мене в профілі сарай іде трохи більше 7с, дуже прикольно, відсутність зубодробильної підвіски не заважає.
Каноничная камри 40 с 3,5 ехала 6,8 до 100, при том, что это эталонный диван на колесах в котором людей укачивало
Предположим разгон до 100 до 7 секунд. Обязательно ли должна быть зубодробильная подвеска? Как оно ездить на авто без спортивных повадок кроме динамики?
Фігово Тесла Модел 3 в профілі, крім їхати з місця на ній більше не цікаво взагалі нічого. В першу чергу через кермо і підвіску.
Додж Рам 4,9 до сотни отличная мягкая подвеска и высокий авто, жёсткая только у шкод и бмв)))
Додж Рам 4,9 до сотни отличная мягкая подвеска и высокий авто, жёсткая только у шкод и бмв)))
это какой?)) если trx то там 4 до 100)
В мене в профілі сарай іде трохи більше 7с, дуже прикольно, відсутність зубодробильної підвіски не заважає.
на каябі ексльЖ нормально сарайчику? мені здається що можуть не впоратися, розглядаю коні трак для такого ж. комфорт норм, але сучасні седани будуть значно комфортніші.
Каноничная камри 40 с 3,5 ехала 6,8 до 100, при том, что это эталонный диван на колесах в котором людей укачивало
У меня такая была, по прямой отлично, а вот в поворотах….другая история
Тут всё зависит от манеры езды и цели использования. Если трасса то вполне себе, а вот если есть желание активно передвигаться по городу или дороге с множеством виражей типа серпантина то всего преимущества мощности двигателя не реализовать.
Сообщения: 2 С нами с 30.08.2013
Як нескладно почати обговорювати якусь тему за допомоги бота, створеного дев'ять років тому
Сообщения: 2 С нами с 30.08.2013
Як нескладно почати обговорювати якусь тему за допомоги бота, створеного дев'ять років тому
Он сусідня тема, створена аналогічно, аж кипить.
Сообщения: 2 С нами с 30.08.2013
Як нескладно почати обговорювати якусь тему за допомоги бота, створеного дев'ять років тому
Он сусідня тема, створена аналогічно, аж кипить.
То може то рептілоіди теми створюють? Ну щоб трафіку нагнати))))
на каябі ексльЖ нормально сарайчику? мені здається що можуть не впоратися, розглядаю коні трак для такого ж. комфорт норм, але сучасні седани будуть значно комфортніші.
Так, але Excel-G лиш трохи жорсткіше, ніж старі стокові, як раз зовсім недавно встановив.
Додж Рам 4,9 до сотни отличная мягкая подвеска и высокий авто, жёсткая только у шкод и бмв)))
это какой?)) если trx то там 4 до 100)
Тем более)) сложно поверить, но владельцы подтверждают
Додж Рам 4,9 до сотни отличная мягкая подвеска и высокий авто, жёсткая только у шкод и бмв)))
это какой?)) если trx то там 4 до 100)
Тем более)) сложно поверить, но владельцы подтверждают
есть такое. сам неделю катался.но там и расход)
сам неделю катался.но там и расход)
Що набагато більше, ніж у вас з 5.7? Хочу сказати, що саме вас росхід не має лякати.
сам неделю катался.но там и расход)
Що набагато більше, ніж у вас з 5.7? Хочу сказати, що саме вас росхід не має лякати.
5.7 не багато бере. наприклад при 100 на годину це 9 літрів бензину,або 11 приблизно газу. trx бере 18 бензину. якщо валити на ньому то 40 легко,а 5.7 у мене 20 газу по києву
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тесла Модел 3 в профілі, крім їхати з місця на ній більше не цікаво взагалі нічого. В першу чергу через кермо і підвіску.
