Купра Борн прикольная. Но цена, та впринципе и цена на евро айди3 тоже. Просто я брал китайскую за 24, а борн с 45 стартует.
а в чому прикол коли вольво з 36 починається - що там може бути на 9тис краще ніж у бренда що є на ступінь преміальнішим?
такого не побачиш в автосалонах Києва. а варто було б імпортерам задуматись, виглядає дуже ефектно, навіть прикольніше, ніж форментор ІМХО.
Це ж 408. Їх на дорогах Києва через півроку буде вже як ланосів.
Це не звичайний 408, гідрідний . В Европі щось "39,5 т +" евро коштує, ще й лише на передньому приводі
Ну Вольво к концу года первые появятся, а это типа есть в наличии... Правда,если верить объявлению, то 2021 г.
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Та ні, батьку. Для ніщебродів є Шкода.
Шкода то для ніщебродів, яким картоплю з села возити треба
Шкода - то для ніщебродів пенсійного віку, а Сеат - для тих хто помолодше
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Та ні, батьку. Для ніщебродів є Шкода.
Шкода то для ніщебродів, яким картоплю з села возити треба
Це тіко на Супербі-універсалі.
Знов притягується за вуха порівняння з РАВ4. Що між цими двома автівками спільного. Аналог саме цього Пежо 408 від Тойоти це Авенсіс універсал. Але він знятий з виробництва саме через відсутність попиту. Щодо кліренсу у Пежо 408 в 19 см не повірю поки не побачу випробування від незалежних оглядачів. Ми вже бачили презентацію 5008 де писали про кліренс у 22 см, а за фактом наміряли 16,5.
Інфокар сказав кліренс у 408 17,5 см вже з опціонним оригінальним металевим захистом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. В Европі щось "39,5 т +" евро коштує, ще й лише на передньому приводі 
