Интересно, что и кому надо подарить у нас? А то ведь получается нонсенс: в стране, где президент (как к нему ни относись) и члены его семьи известны как любители хороших машин, а премьер (как к нему ни относись) много лет работал в автомобильной отрасли и лучше многих знает, что такое эксплуатация продукции отечественного автопрма, - и такая политика в отношении возможности выбора для потребителя на рынке автомобилей, и прежде всего в сегменте доступных по цене, но нормальным по характеристикам машин!
Правительство в этом случае ещё больше обозлится... Да и не по чину им на микролитражке независимо от страны производства. А Чейсер" регистрировать как думаете? Правый руль же. Под документы "Кресты" - так "Кресту" жалко!
"такая политика в отношении возможности выбора для потребителя на рынке автомобилей"
))))))))))))))
Вы серьезно?
Заботиться о проблеме ВЫБОРА можно только где-нибудь в Дании. У нас заботятся о наполнении бюджета, сохранении рабочих мест, поддержке отечественного производителя и т.д. (на бумаге) и откатах (реально).
В ответ на: А Чейсер" регистрировать как думаете? Правый руль же. Под документы "Кресты" - так "Кресту" жалко!
Под документы. Не, Кресту не трону, раритет ...планирую купить старый Чейзер баксов за 500... замена кузова и т.д. ... Зато чуть больше чем за 10 можно получить напакованный самолет, свежий, вот такой:
В ответ на: А то ведь получается нонсенс: в стране, где президент (как к нему ни относись) и члены его семьи известны как любители хороших машин, а премьер (как к нему ни относись) много лет работал в автомобильной отрасли и лучше многих знает, что такое эксплуатация продукции отечественного автопрма
К сожалению точку зрения определяет место сидения. Ну не нельзя же быть таким наивным и думать что проблема не решается только потому что про нее не знают. Это напоминает миф о добром царе в дореволюционной Росси, когда люди думали что их проблемы не решают только потому что до батюшки-царя их не доносят люди которые его окружают. Такая ситуация возникла потому что у производителей новых машин есть мощное лобби, а у импортеров б/у такого лоббии нет и быть не может. А на интересах электората играть тоже не интресно, так как автомобилистов гораздо меньше чем неавтомобилистов, а среди автомобилистов далеко не все хотят покупать бу автомобили. Поэтому обещать "покращення життя вже сьогоді" гораздо интереснее.
"Самолёт", конечно, классный, но всё-таки "живую" машину увечить жалко... Даже за 500 баксов - не в стоимости дело... А себе бы я по такой схеме, если бы пришлось, вёз бы уже "Краун", не меньше
о вот ведь что интересно - в России так и не удаётся запретить правый руль! Более того, они даже на попятный пошли по вопросу о красных поворотах американских автомобилей, которых гораздо меньше! Хотя у тамошнего автопрома лобби не менее крутое, чем у нашего. Просто там почему-то на интересы автомобилиста-избирателя так нагло плевать всё-таки боятся.