питання. в інструкції написано - 92 бенз. ллю 95-й критично? якщо да, чим?
Больший октан заливать можно, меньше - нельзя.
Ага... залей 98-100 :):)
питання. в інструкції написано - 92 бенз. ллю 95-й критично? якщо да, чим?
НЯЗ, 92 - "чище", меньший риск попасть на тот 95, что сделан присадками.
А 92 не присадками сделан?
питання. в інструкції написано - 92 бенз. ллю 95-й критично? якщо да, чим?
Больший октан заливать можно, меньше - нельзя.
Ага... залей 98-100 :):)
Заливал 98, когда другого не было, и что с ним должно было случится? Я даже больше скажу, когда-то по приколу в москвич с поршневой под 92 залил 100-й, и знаешь что случилось? Ничего, только полностью пропала детонация, в общем, огонь, а не бензин.
...
Больший октан заливать можно, меньше - нельзя.
Ага... залей 98-100 :):)
Заливал 98, когда другого не было, и что с ним должно было случится? Я даже больше скажу, когда-то по приколу в москвич с поршневой подл 92 залил 100-й, и знаешь что случилось? Ничего, только полностью пропала детонация, в общем, огонь, а не бензин.
При тому самому ступені стискання більш високооктановий бенз повільніше горить. Якщо не робити раніше момент запалення, то догорає на випускному клапані. Клапану швидше настане здець..
При тому самому ступені стискання більш високооктановий бенз повільніше горить. Якщо не робити раніше момент запалення, то догорає на випускному клапані. Клапану швидше настане здець..
Чому? Детонаційна стійкість ніяк не пов'язана з швидкістю згоряння. Більш того, спирти горять повільніше, тож спиртовий 95 може горіти повільніше 98(100). Якщо вірити докам на упг100 (єдиний що зараз є за адекватною ціною), там взагалі нема спиртів, тобно він Е0.
...
Ага... залей 98-100 :):)
Заливал 98, когда другого не было, и что с ним должно было случится? Я даже больше скажу, когда-то по приколу в москвич с поршневой подл 92 залил 100-й, и знаешь что случилось? Ничего, только полностью пропала детонация, в общем, огонь, а не бензин.
При тому самому ступені стискання більш високооктановий бенз повільніше горить. Якщо не робити раніше момент запалення, то догорає на випускному клапані. Клапану швидше настане здець..
Не настанет, так и температура горения ниже. 92-й точно так же догорает на клапане или ты думаешь, что он весь успевает сгореть до открытия? Разница в УОЗ для 92 и 95 ~2° на КВ, а для положения клапана это какие-то микроны. Про зажигалку было на писано выше, ее надо регулировать для смещения точки мощности да и то это на больших оборотах больше нужно, клапану от этого ни жарко, ни холодно. У меня генератор всю свою жизнь на 95-м работает и все с ним нормально, а мануале написано "Fuel: Regular Automobile Gasoline", никаких ограничений по октанову числу
Пфф... 95, 98... Як щодо газу з пелет для живлення генератора
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
:):)
