1) Чи є в підйомниках механізм опускання вручну при виключенні світла? 2) Може хтось поділитися контактами СТО,де є генератори/невимикають світло? Можна в особисті,щоб не створювати ажіотаж)))
1) Чи є в підйомниках механізм опускання вручну при виключенні світла? 2) Може хтось поділитися контактами СТО,де є генератори/невимикають світло? Можна в особисті,щоб не створювати ажіотаж)))
по 1 пункту отвечу - гидравлические да, винтовые нет (отличаются внешне, но даже винтовой можно при желании опустить хотя и с бубном)
На які роботи треба СТО? На Лук"янівці є СТО де ніколи не пропадає світло. Але дуже дрібних робіт типу колодок/масла не хочуть брати.
На які роботи треба СТО? На Лук"янівці є СТО де ніколи не пропадає світло. Але дуже дрібних робіт типу колодок/масла не хочуть брати.
Замінити шланги радіатора варіатора.
Для гідравлічних, щоб безпроблемно зняти за відсутності електрики, ще потрібно щоб правильно, вірніше, трішки неправильно повісити. Ми раніше завжди "садили" на штопора захисні щоб на гідравліці авто не вісіло, так би мовити, не створювало непотрібний тиск в системі. (Коли підіймається авто - ось той циклічний механічний стук - це фіксуються безпекові штопора) Якщо авто заштопорене, то перед зняттям майстер має трішки підняти, щоб штопори вийшли з пазів і їх фізично, можна було витягнути, без процедури припідняття перед опусканням вага авто не дає змоги фізично їх висмикнути. Як хто не вкурсі, яким чином же створюється підняття, то тиск і відповідно підняття колон створює насос, який крутить електродвигун. А ось з гвинтовими якраз в такому випадку і простіше, хіба тільки геморніше. На кожному гвинті зверху є квадрат чи ін. - крутиш - спускаєш/підіймаєш.
На які роботи треба СТО? На Лук"янівці є СТО де ніколи не пропадає світло. Але дуже дрібних робіт типу колодок/масла не хочуть брати.
На Лукьяновке свет не пропадал практически никогда. По крайней мере, в моем районе (областная).
На Делегатском есть СТО которое и масло с колодками возьмется.
Для гідравлічних, щоб безпроблемно зняти за відсутності електрики, ще потрібно щоб правильно, вірніше, трішки неправильно повісити. Ми раніше завжди "садили" на штопора захисні щоб на гідравліці авто не вісіло, так би мовити, не створювало непотрібний тиск в системі. (Коли підіймається авто - ось той циклічний механічний стук - це фіксуються безпекові штопора) Якщо авто заштопорене, то перед зняттям майстер має трішки підняти, щоб штопори вийшли з пазів і їх фізично, можна було витягнути, без процедури припідняття перед опусканням вага авто не дає змоги фізично їх висмикнути. Як хто не вкурсі, яким чином же створюється підняття, то тиск і відповідно підняття колон створює насос, який крутить електродвигун. А ось з гвинтовими якраз в такому випадку і простіше, хіба тільки геморніше. На кожному гвинті зверху є квадрат чи ін. - крутиш - спускаєш/підіймаєш.
Тут от подъемника зависит. Могу минимум два показать в которых достаточно дёрнуть стопора и опускать.
Генератор, на фоне тех же подъемников, копейки стоит. Думаю скоро генератор и бизнес, станут неразлучны.
Правильно написали, исправный гидравлический подъемник, не даст "вытащить" стопора без предварительного подъёма вверх.
Шиномонтаж тоже интересная штука при отключении света.
Думаю скоро генератор и бизнес, станут неразлучны.
вже місяць+ як купили, налагодили і користуємось... 3 фази, 10 номінал і до 13,5 пікової. Живить 6 робочих місць, але в нас не СТО, а автомайстерня (підйомників немає) + ще одне місце гріється "пічкою" + акумуляторні фонарі. Споживання А95 виходить десь 4-4,5 л / годину, а з бонусів маємо додатковий обігрів одного з боксів теплом з "генераторної" (охолодження примусове прямо з вулиці завели на забірник + встановили витяжні вентилятори з генераторної до боксу)
На жаль, питання збереження завантаженості залежить все точно не від наявності генератора, коли в тебе зовсім другорядні послуги (з точки зору важливості...), але - станом на зараз - продуктивність роботи вже не залежить від наявності стаціонарного світла.
Пелети для котла теж купували ще влітку, що дозволило зекономити.
Акумулятори в системах керування охоронною сигналізацією теж "з оказією" замінили - виявилось, що старі не тримають, коли почали відключати світло регулярно.
Правильно написали, исправный гидравлический подъемник, не даст "вытащить" стопора без предварительного подъёма вверх.
Это если его на эти стопора предварительно приспустить, а это необязательно.
Сам запитав - сам відповім. Інстаграм рекламою прибивСТО з генертором, на ютубі побачив піар ще одного,де і побував. Рекомендувати не буду, бо осад лишився...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
