Вже трохи соромно їздити із просівшим задком. Із пружин на моє авто існують лише Lesjöfors і оригінал під замовлення 30 днів по ціні Lesjöfors*3. По відгукам - в когось норм, в когось рік тримають всього. В кого є досвід експлуатації,поділіться враженнями.
На свою купив задні замість тріснувшої. Все ок, політ нормальний вже десь 3 роки.
На колишню октавію тур ставив на перед, коли почув як лопнула ще заводська. Підібрав по віну чи по комплектації, у них на сайті наче підбір був, роки 2 чи 3 проїздив, це не менше 50 тис, так і продав - без зауважень. Вважаю, що якщо на оригінал душить жаба - то це гарний замінник, тільки вибрати правильно.
Юзав такі на Ланосі, коли рідна задня пружина тріснула на якомусь смішному пробігу на другий рік експлуатації, поставлені на заміну Lesjofors потім відбігали 10 років та далеко за 200 тис км, змінив вже на останньому році володіння машиною разом з передніми пружинами. Як вони зараз за якістю не знаю, попередній досвід дуже позитивний.
ставив на зад, вистачило місяців на 8
Можливо це як з Лемфердером, який є і німецький, і турецький, і навіть людям китайський попадався, чув.
Можливо це як з Лемфердером, який є і німецький, і турецький, і навіть людям китайський попадався, чув.
Наприклад, сайлентблок 2991601 виробляється суто на китайському заводі. Так само як і його оригінальний аналог VAG 1K0407182A
По темі - ок, можна ставити, тільки правильно підібрати.
Можливо це як з Лемфердером, який є і німецький, і турецький, і навіть людям китайський попадався, чув.
Наприклад, сайлентблок 2991601 виробляється суто на китайському заводі. Так само як і його оригінальний аналог VAG 1K0407182A
По темі - ок, можна ставити, тільки правильно підібрати.
А що мається на увазі під "правильно підібрати"? Типу не просто по марці/моделі, а по фактичним характеристикам, типу довжина/кількфсть витків/жорсткість?
Можливо це як з Лемфердером, який є і німецький, і турецький, і навіть людям китайський попадався, чув.
Наприклад, сайлентблок 2991601 виробляється суто на китайському заводі. Так само як і його оригінальний аналог VAG 1K0407182A
По темі - ок, можна ставити, тільки правильно підібрати.
А що мається на увазі під "правильно підібрати"? Типу не просто по марці/моделі, а по фактичним характеристикам, типу довжина/кількфсть витків/жорсткість?
можливі варіанти для однієї марки/моделі. можуть бути неправильно заведені заміни в каталогах. В прикрікленному файлі актуальний каталог.
Можливо це як з Лемфердером, який є і німецький, і турецький, і навіть людям китайський попадався, чув.
Наприклад, сайлентблок 2991601 виробляється суто на китайському заводі. Так само як і його оригінальний аналог VAG 1K0407182A
По темі - ок, можна ставити, тільки правильно підібрати.
А що мається на увазі під "правильно підібрати"? Типу не просто по марці/моделі, а по фактичним характеристикам, типу довжина/кількфсть витків/жорсткість?
В плані що одне і те ж авто з дизельним і бензиновим двишуном скоріш за все буде мати різні пружини попереду. Або Шкоди з європідпівскою і наші з ППД те ж будуть мати різні пружини.
ставив на пежо 307, на коробці було написано, що вироблено в швеції, "моторист"(с) одобрив.
Купляв на лачетті на перед. Задоволений пружинами(вже 4 роки катаю їх) але я брав трішки посилений варіант. Доречі на туж лачетті є аж 4 варіанти передніх пружин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
