видел я двиджок своей Хонде Аккорд с пробегом 200 т.км. после залива Молиюденового ЛМ и потом еще 3 раза Мобил 1..
ИМХО - Молибден хорош летом на изноошеном двигле и то не на всех. А так... почитай ТЕСТ - там все описано толково - покупа й его но меняй в два раза чаще... И не ленись учить мат часть
ту КНЕХТ - чур не обижаться... ЛМ в обще классный производитель.. но я себе постараюсь МОТУЛЬ прикупить ;-)
А, что ни один из двигателей не вскрывали и не пытались ремонтировать? Достаточно дорогая часть машины, что бы просто снять и заменить. Я попробую, поспрошать у мотористов о подобных случаях, но до сих пор о таком не слышал. А то, что масло меняется часто, не значит, что промывать необязательно. Все равно моющие присадки не выводят всех отложений и пр. дряни. Бывали случаи, когда после смены хозяина меняли масло, заливали именно ЛМ и с двигателем начинало происходить что-то невероятное. Масло сливали вместе с кусками! отвалившейся грязи. Материли по чем свет проклятую ЛМ. Потом заливали масло другого производителя, и о, чудо! двигатель начинал работал ровно и тихо! И то, что использовали такое дорогое масло в качестве промывки, даже не приходило в голову. А название ЛМ просто после этого вызывало рвоту.
В чем же противоречия? На все масла LM без присадок есть допуски MB, VW, BMW, Porshe, Volvo, Man. А то, что нет его на масло с присадками не значит, что масло - гоvно. А, неужели кто-то поведется на допуск МБ на Леоле и зальет его в свой Мерс, пусть даже 20-и летний.
ИМХО, как раз таки и значит, "что масло - гоvно"!!! А что до Леола - так в грузовые Мерсюки сам наблюдал, как его льют. Что тут особенного?!
ИМХО, кроме мочи - все гоуно. Спорам этим нет конца и края. Многие основываются на собственном опыте, кто-то наслушался или начитался мнений "специалистов". Я сам использую масло с МoS2 уже не первый год и не в одной машине, а также слышал отзывы многих тех, кто давно пользуется этим маслом. http://www.gazclub.ru/faq/messages/5/301.html?999517827 И Эдик Джордан пользует.
Упс, каритнка не всосалась.
А, что ни один из двигателей не вскрывали и не пытались ремонтировать? Достаточно дорогая часть машины, что бы просто снять и заменить. -- вот както сложилось, что разборка ДОНЦА дороже собранного бу
-- рассчет комплект прокладок - все - 150 болты головки - 25 толькатель натяжителя цепи -35 пусть причина в маслонасосе - 50 работа - пусть 50 -за собрать разобрать
итого -310 при этом б.у с обвесом и гарантией мани бэк на 10 дней можно взять за 350 ...
А то, что масло меняется часто, не значит, что промывать необязательно. Все равно моющие присадки не выводят всех отложений и пр. дряни. Бывали случаи, когда после смены хозяина меняли масло, заливали именно ЛМ и с двигателем начинало происходить что-то невероятное. Масло сливали вместе с кусками! отвалившейся грязи. -- интересно что до этого лили ... МАНОЛЛ наверное ... или то что из бочек на базаре по 8грн
Материли по чем свет проклятую ЛМ. -- хозяина надо было материть
Потом заливали масло другого производителя, и о, чудо! двигатель начинал работал ровно и тихо! И то, что использовали такое дорогое масло в качестве промывки, даже не приходило в голову. -- и такое отмывали , с заменой масла через 500 км, т.к. промывка двигатель просто убила, отвалив со стенок все что там было .... там правда было в картере 1 см такого, что только отверткой проткнуть можно было
А название ЛМ просто после этого вызывало рвоту. -- ненадо было его пробовать на вкус
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
