иногда раздаются из-под капота шелчки громкие. сам я понятия не имею, что это может быть появилось недавно.
не знаю, насколько важна следующая информация: поменял свечи. поставил NGK
ну а типа при старте, на холостых, принаборе оборотов? фактаж давай, подумаем. периодичность? карб 1.5?
апд: 1,3 вижу
пока данных недостаточно. во время движения щелкает и после остановки тоже
если и после остановки на неработающем двигателе, то ничего кроме треснувшего коллектора в голову не приходит. у меня кстати похожая восьмерка штатно потрескивала при остывании.
У меня потрескивание при остывании, также при зацепке правой передней пружины за верхнюю тягу(ржавчина или болото подсыхает). Могут и шаровые потрескивать - близится их прощальная песня, но она(песня) не всегда может быть близко - можно шприцом туда маслеца подлить(довольно герморное занятие) и еще поездить. Но если люфты большие - нужно менять. Одно время клацало при выходе/посадке в машину - оказалось износилась подушка тяги поперечной устойчивости (если правильно помню - не охота в книге смотреть). Вообще это ВАЗ - там есть чему клацать. Установить причину нужно, но сильно кипишевать не стоит.
когда выхлопная оствывает у нее есть характерные щелчки. возможно это они. но их сложно имхо спутать с чем-то другим.
когда выхлопная оствывает у нее есть характерные щелчки. возможно это они. но их сложно имхо спутать с чем-то другим.
+1
когда выхлопная оствывает у нее есть характерные щелчки. возможно это они. но их сложно имхо спутать с чем-то другим.
+1
так одно дело, когда выхлопная остывает после окончания поездки, а другое дело - что во время езды что-то иногда щелкает. думаю, что не в выхлопной дело. но при возможности, коллектор осмотрю.
У меня так щелкает иногда реле зарядки аккумулятора - только не пинайте ногами если неправильно назвал.
так одно дело, когда выхлопная остывает после окончания поездки, а другое дело - что во время езды что-то иногда щелкает. думаю, что не в выхлопной дело. но при возможности, коллектор осмотрю.
А это ее ветром на ходу обдувает, так она ысчё быстрее остывает
проверь весь крепеж выпускного коллектора и отсутствие на нем трещин , вариант трещина на штанах начинает образовываться ... ну и т.д. щелчки обычно от термодеформации при наличии мест возможного резкого снятия деформации ( места крепления , трещины и т.д )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
