В мене скутер 800w Smax 50км/ч, 2х колісний, під яку категорію підходить? Можна по велодоріжках і автобусних?
Де цей заон почитати?
Я вот даже не знаю, ссылка в первом посте есть, название в гугл вбить это особое колдунство.
Цитата прямо в первом посте приведена - попадает в категорию "легкий персональний електричний транспортний засіб".
а фраза "який має максимальну конструктивну швидкість у діапазоні до 25 кілометрів на годину;" к чему тогда?
В мене скутер 800w Smax 50км/ч, 2х колісний, під яку категорію підходить? Можна по велодоріжках і автобусних?
Де цей заон почитати?
Я вот даже не знаю, ссылка в первом посте есть, название в гугл вбить это особое колдунство.
Цитата прямо в первом посте приведена - попадает в категорию "легкий персональний електричний транспортний засіб".
а фраза "який має максимальну конструктивну швидкість у діапазоні до 25 кілометрів на годину;" к чему тогда?
К тому, что эта формулировка взята из директивы ЕС, с которым мы ударными темпами гармонизируем по всем направлениям. Разница в том, что для электротранспорта с конструктивной скоростью до 25 км/ч не нужно ВУ, потому там разделение такое. Так что не рассчитывай на то, что самокат с конструктивной скоростью 50 км/ч не будет считаться ТС, а такой же самокат, но с 25 км/ч - будет То, что сейчас у нас эта область ничем не зарегулирована и нормативная база не готова - ну так не успели еще, в конечном итоге сделают и разделение, и запрет ввоза и продажи самокатов со скоростью выше 25 км/ч, и так далее.
...
Я вот даже не знаю, ссылка в первом посте есть, название в гугл вбить это особое колдунство.
Цитата прямо в первом посте приведена - попадает в категорию "легкий персональний електричний транспортний засіб".
а фраза "який має максимальну конструктивну швидкість у діапазоні до 25 кілометрів на годину;" к чему тогда?
К тому, что эта формулировка взята из директивы ЕС, с которым мы ударными темпами гармонизируем по всем направлениям. Разница в том, что для электротранспорта с конструктивной скоростью до 25 км/ч не нужно ВУ, потому там разделение такое. Так что не рассчитывай на то, что самокат с конструктивной скоростью 50 км/ч не будет считаться ТС, а такой же самокат, но с 25 км/ч - будет То, что сейчас у нас эта область ничем не зарегулирована и нормативная база не готова - ну так не успели еще, в конечном итоге сделают и разделение, и запрет ввоза и продажи самокатов со скоростью выше 25 км/ч, и так далее.
Я о том что до фени что они там напринимали, все как было ТС, так и осталось
низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб - це тепер електроскутер, зрозуміло.
Як це впливає на інші пункти в ПДР? Ось в чому полягало моє питання. Реєстрація, посвідчення, використання велодоріжок?
низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб - це тепер електроскутер, зрозуміло.
Як це впливає на інші пункти в ПДР? Ось в чому полягало моє питання. Реєстрація, посвідчення, використання велодоріжок?
Ровно так же, как и с велосипедами - никак, но до тех пор, пока не попадешь в ДТП на самокате. Раньше была проблема, как классифицировать чудаков, которые по тротуару наваливают на всяких моноколесах и самокатах по 20-30 км/ч, сейчас - это ТС со всеми вытекающими и юлить, что ты пешеход, уже не получится.
Ровно так же, как и с велосипедами
Та ні. Є ж права і обовʼязки велосипедистів і т д. А щодо ЛПТ - визначення прийняли, а що завгодно ще - поки ні А щодо "чудаків, що навалюють" - цікаво виходить. Тут на форумі нормально обговорювати шо машина якась не така, якщо не може київ-одеса за три години на одній зарядці проїхати, і вихвалятись крейсерською десь між селами 160-180, і це типу норм. А 20 км/год по тротуару - одразу "чудаки"
конкретно по моноколесам, очень мало какие не умеют ехать выше 25км/ч, а в лпт выше 25 они зачем-то убрали 1 колесо. Бред напринимали.
конкретно по моноколесам, очень мало какие не умеют ехать выше 25км/ч, а в лпт выше 25 они зачем-то убрали 1 колесо. Бред напринимали.
Так, є таке, велика кількість лишається поза визначенням. Хоча, імхо, ти і недооцінюєш розповсюдженість в8
конкретно по моноколесам, очень мало какие не умеют ехать выше 25км/ч, а в лпт выше 25 они зачем-то убрали 1 колесо. Бред напринимали.
Так, є таке, велика кількість лишається поза визначенням. Хоча, імхо, ти і недооцінюєш розповсюдженість в8
у него максималка 30, опять мимо
Тут на форумі нормально обговорювати шо машина якась не така, якщо не може київ-одеса за три години на одній зарядці проїхати, і вихвалятись крейсерською десь між селами 160-180, і це типу норм. А 20 км/год по тротуару - одразу "чудаки"
Да, именно так, потому что по трасе Киев-Одесса пешеходы не ходят, а по тротуару ходят, уже не один случай был с тяжелыми последствиями от таких столкновений, учитывая, что пешеходы как-то шлемы не носят.
Да, именно так, потому что по трасе Киев-Одесса пешеходы не ходят, а по тротуару ходят, уже не один случай был с тяжелыми последствиями от таких столкновений, учитывая, что пешеходы как-то шлемы не носят.
По-перше по трасам ще й як ходять, а ще інші автівки їздять, в яких теж люди. І випадків з "тяжелимі послєдствиямі" на трасах буває побільше і почастіше По-друге, тротуари бувають різні, в тому числі і такі де людей нема По-третє, такий підхід в буль-якому разі викликає реакцію "або труси вдягніть, або хрестик зніміть"
Да, именно так, потому что по трасе Киев-Одесса пешеходы не ходят, а по тротуару ходят, уже не один случай был с тяжелыми последствиями от таких столкновений, учитывая, что пешеходы как-то шлемы не носят.
По-перше по трасам ще й як ходять, а ще інші автівки їздять, в яких теж люди. І випадків з "тяжелимі послєдствиямі" на трасах буває побільше і почастіше По-друге, тротуари бувають різні, в тому числі і такі де людей нема По-третє, такий підхід в буль-якому разі викликає реакцію "або труси вдягніть, або хрестик зніміть"
Если для тебя трасса Киев-Одесса равно пешеходный тротуар, то я это даже комментировать не буду Я вообще не понимаю, к чему ты это все пишешь, я просто оставлю это здесь: " У Києві хлопець на електросамокаті на смерть збив людину ". Если в такое "ДТП" попадет твой близкий, ты снимешь трусы или наденешь крестик?
Ровно так же, как и с велосипедами
Та ні. Є ж права і обовʼязки велосипедистів і т д. А щодо ЛПТ - визначення прийняли, а що завгодно ще - поки ні А щодо "чудаків, що навалюють" - цікаво виходить. Тут на форумі нормально обговорювати шо машина якась не така, якщо не може київ-одеса за три години на одній зарядці проїхати, і вихвалятись крейсерською десь між селами 160-180, і це типу норм. А 20 км/год по тротуару - одразу "чудаки"
А ключове якраз МІЖ селами Не по тротуарах, не по населених пунктах, а по трасі. А 20 км/год по тротуару незалежно від транспортного засобу - ідіотизм. І на машині теж, і на моноколесі і на велосипеді
Ага, а ДТП із загиблими через перевищення швидкості автомобілями на трасах, в тому числі між селами, не було ж мабуть ніколи в історії, жодного
якщо самокат транспортний засіб, то бейсбольна біта укажчик напрямку руху
якщо самокат транспортний засіб, то бейсбольна біта укажчик напрямку руху
Интересно, как у тебя с велосипедами шаблоны не рвет: двигателя нет, едет минимум в два раза медленнее, чем любой нынешний электросамокат, но при этом - ТС
оу а вот видел в тилиграме ролик машина поворачивает направо, пропускает пешехода, почти проехал переход, и оппа. слева по переходу подлетает самокатчиг и таранит автомобиль! ну как таранит, самокад остался под бампером, а наезник исполняет сальто вперед, превращаясь в процессе полета в пешехода.
и шо? будет машинке новый бампер, как думаете?
оу а вот видел в тилиграме ролик машина поворачивает направо, пропускает пешехода, почти проехал переход, и оппа. слева по переходу подлетает самокатчиг и таранит автомобиль! ну как таранит, самокад остался под бампером, а наезник исполняет сальто вперед, превращаясь в процессе полета в пешехода.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
То, что сейчас у нас эта область ничем не зарегулирована и нормативная база не готова - ну так не успели еще, в конечном итоге сделают и разделение, и запрет ввоза и продажи самокатов со скоростью выше 25 км/ч, и так далее.
юлить, что ты пешеход, уже не получится.
