11 декабря 2006 | 18:12 Подробности По материалам: Лента.ru
Компания Skoda распространила первые официальные фотографии и некоторую информацию, касающуюся полностью нового поколения модели Skoda Fabia. Этот автомобиль, по сложившейся в современной автоиндустрии традиции, стал чуть крупнее своего предшественника: его длина составляет 3,99 метра (против 3,97 у предыдущей модели), ширина - 1,64 метра (1,64 у предшественника), а высота - 1,50 метра (1,45 у предшественника).
Увеличенная колесная база позволила также добиться более просторного размещения пассажиров в салоне новой Skoda Fabia. Размер багажного отсека новинки увеличился с 260 до 300 литров, а при сложенных спинках заднего сиденья автомобиль сможет принять до 1163 литров поклажи.
По предварительным сведениям, комплектоваться новая Fabia будет линейкой бензиновых и дизельных моторов, уже известных по другим моделям чешской марки. Базовыми двигателями по-прежнему останутся 1,2-литровые трехцилиндровые агрегаты мощностью 60 и 70 лошадиных сил. Далее идут 1,4-литровый 85-сильный и 1,6-литровый 106-сильные бензиновые моторы. Линейка дизельных двигателей будет включать в себя 1,4-литровый агрегат мощностью 70 и 80 лошадиных сил, а также 1,6-литровый мотор мощностью 105 сил. Не исключено также, что позже появится новая модификация Fabia RS со 140-сильным турбодизельным мотором.
Премьера Skoda Fabia нового поколения состоится на автомобильной выставке в Женеве, после чего машина появится в продаже. В России новинку, как ожидается, можно будет купить уже во втором квартале 2007 года Источник http://www.podrobnosti.ua/ptheme/auto/2006/12/11/376422.html
Симпотяга. Но движок по прежнему дохлый. И ходовая скорее по прежнему та же, а значит очень и очень слабенькая машинка. Это машина для тех. кто некуда не спешит, а тем более е ломится по бездорожью. Она конечно и бегать может, и по полям шастает (моя к примеру)..только ломается постоянно при этом.
В ответ на: Симпотяга. Но движок по прежнему дохлый. И ходовая скорее по прежнему та же, а значит очень и очень слабенькая машинка. Это машина для тех. кто некуда не спешит, а тем более е ломится по бездорожью. Она конечно и бегать может, и по полям шастает (моя к примеру)..только ломается постоянно при этом.
А если не секрет, какой сейчас пробег, и с какого пробега полезли проблемы по ходовой?
В ответ на: 70 К О неполадках я уже писала. Стойки, саленблоки, втулки, ступицы......
Ну а первая гадость когда полезла? Просто у меня сейчас 55, вроде пока тфу-тфу, вообще ничего не меняли, но уже страшно. Подвески должны вроде как быть как мнимум похожи
В ответ на: А мне новая совершенно по дизайну не нравится. Кстати, это что-то новернькое, что Фабия хлипкая машина, особенно по ходовой... Наверное как ездить.
Я поэтому и удивился, то ли у Сеата подвеска отличается, то ли пора начинать готовить много денег. Потому что сейчас 55, гонял ой как неаккуратно по киевским ямам, пока тфу-тфу ничего в подвеске не менял. Я думал что там абсолютно одинаковые железяки со Шкодой