О! Интересуют класические моторы. Что делалось и каковы результаты.
А смысл? Поднял мощность движка, невыдержала коробка, перетряхнул коробку - полетело сцепление. Заменил сцепление - тормоза слабоваты. И.т.д и т.п. Покупай БМВ, там все сбалансировано. И цена в конечном результате таже.
За исходник был взят 03 мотор мой семерки, который я запорол (перегрел). С него были взяты: блок, КВ, шатуны, маховик, крышки, звездочки, маслонасос. Головка была вкята другая, поскольку в донорской была нарушена герметичность каналов охлаждения. 1. Головка - 50% успеха. доработаны и сопряжены впускные каналы головки и впускного коллектора. Несколько увеличен их диаметр. Далее замена направляющих втулок на бронзовые, доработка седел и поверхностей клапанов. Несколько уменшены камеры сгорания а также доработаны их поверхности и выравнены их объемы. 2. Блок. Поскольку в одном из цилиндров прихватило поршень, было принято решение растачивать блок до 79,0. Также была профрезерована привалочная плоскость, по памяти на 0,9 мм. 3. Шатунно-поршневая группа. Были установлены поршни мале. С ними ничего не делалось, поскольку разнабой в весе был всего лишь 0,5 гр. Юбки тоже не обрезал. Все шатуны были облегчены (не экстремально) и выравнены по весу. В среднем с каждого около 120 гр. 4.КВ. без изменений. 5.РВ. Был установлен 50 вал ОКБ Динамика. Постель к нему подбирал три выходных на трех рынках. Рокеры и пружины взяты с донора. Под пружины были подложены шайбы 0,5 мм. 6.Привод ГРМ. Большие звездочки тоже облегчены (тоже не экстрим). 7. Аккуратная сборка. 8. Обкатка на стенде. 9. Установка. 10. Обкатка на машине. 11. 099 - курит. 12. Ланос - курит. 13. Все полторалитровое - курит. 14. Астра 1.6 - курит. зы С учетом того, что все делалось своими руками или по очень хорошему знакомству - порядка 600 ам.грн.
До мотора конечно были тормоза.
Смысл- просто хочу узнать кто и как делал, результаты, затраты, подводные камни. Все равно мотор меняю. По поводу БМВ- в новом да. Но денег на него нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
