Вітаю, друзі! Мабуть у кожного з нас є автівка, яку побачивши на дорозі/парковці довго не можеш відвести очі та проводжаєш поглядом. Для мене це CITROEN С6.
Дуже мені подобається дизайн, давно мріяв стати власником. Але поки ці автівки були більш-менш нові, не було можливості придбати. А зараз можливість є, але машин немає... :-(
Шукаю таку автівку в колекційному стані з дизельним двигуном. Бюджет не дуже важливий.
А поки шукаю, може серед форумчан є/були власники верхівки французького автопрому? Дуже хотілось би почути, як це авто в експлуатації щоденній, з якою сучасною автівкою можна порівняти комфорт підвіски?
Дякую!
Може С5 на гідропідвісці? Там хоч вибір є.
І ще DS5 цікава та більш свіжа
Друзі, якби було цікаве інше авто - то питав би про нього :-) Але хочу саме C6.
Зараз можливо придбати DS9 новим, але він мене не приваблює так, як С6.
цікаве та рідкісне авто. на дорогах бачив лише двічи.
нажаль, нічим допомогти не можу
І ще DS5 цікава та більш свіжа
DS 5 це взагалі ні про що, Фактично старий С4 без гідропнєвми та інших плюшок, Навіть старий С5 набагато цікавіший, не кажучи вже про С6.
Друзі, якби було цікаве інше авто - то питав би про нього :-) Але хочу саме C6.
Зараз можливо придбати DS9 новим, але він мене не приваблює так, як С6.
Дивлячись на ціну нового DS9 розумієш, що Ауді або БМВ аналогічного класу будуть дешевшими.
Друзі, якби було цікаве інше авто - то питав би про нього :-) Але хочу саме C6.
Зараз можливо придбати DS9 новим, але він мене не приваблює так, як С6.
Дивлячись на ціну нового DS9 розумієш, що Ауді або БМВ аналогічного класу будуть дешевшими.
Не будуть. DS9 до 2 млн у мене добити не вийшло. У БМВ це не проблема навіть для Х1. Про інші моделі взагалі мовчу. Але і порівнювати їх сенсу немає. Ніхто сітроен за ціну Ауді купувати не буде. Це тупо.
У друга С6, купили года 3 назад во Львове. Не в музеном, но в достаточно приличном состоянии. Ничего не крашено, стекла родные, салон на белый на 4 балла. 3.0 Бенз, не думаю что стоит ганятся за за 2.7, не самый простой и надежный мотор, еще и течет постоянно с каждой резинки:)
Все это время он ее по немногу приводит в идеал, делал коробку, менял сферы гидроподвески и тд и тп Почти каждое действие по слесарке или поиску запчастей, требует знаний, определенного подхода и средств:)
Нравится ему машина очень сильно, вторая машина Ф15 35Д, на бмв ездит менее охотно:)
Якщо гроші не проблема, то варто пошукати його в Європі.
Прекрасна машина. Як на мене, більш трасова, габарити і ніс з губою завеликий для міста, ІМХО.
Трохи задивлявся на нього (при чому у мене недалеко від дому часто такий стоїть, і навіть саме він продавався, я вже думав що це знак), але завеликі розміри для міста відштовхнули (ну і ще те що це седан). Купив С5 на такій же підвісці - нею задоволений, але за нею варто слідкувати, бо є імовірність десь в трасі опинитись із калюжею гідрорідини під машиною
Привіт!
Підвіска в С6 схожа але інша. На кожне колесо є свій датчик висоти, амортизатори зі змінною жорсткістю - AMVAR, і здається на передню підвіску дві сфери комфорту а не одна як в с5. Тому їде він зовсім по іншому. В с5 таке було лише в топових комплектаціях з 3.0HDI - амортизатори звичайні. Ці казочки про калюжу LDS на трасі - швидше це буде в дома на паркінгу чи в гаражі після ночі. По С6 можу сказати що ремонт електроніки може бути біллю в дупі - мало хто береться розбиратись що не так (бе це ж французи). Тому після пускання слини купив с5 і проїздив 5 років із задоволенням. Ну і знайти живий с6 в Україні буде складнувато.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
