Які стереотипи? Форд сам себе угробив своїми екобуст і павершифт. ФВ привіт. Я розумію, що на гібридному Форді цього немає, але кому це ВЖЕ цікаво? Поки ФВ і Форд розгрібали наслідки своїх ноу-хау технологій, японці завойовували лояльність к бренду. Тому, все закономірно і логічно.
Мені подобається Куга, але знайомі механіки відмовили. Нові бензинові 1.5 мають тіж самі проблему - ремінь грм у маслі (забиває сітку та привіт блок), проблеми по течі антифрізу також трапляються. Дизель є, але залишився у версії 120 сил з 2 літров, його задушили. Він по надійності кращий за бенз, але до ВАГ не дотягує.
Не в масле. Там другие проблемы.
Мені подобається Куга, але знайомі механіки відмовили. Нові бензинові 1.5 мають тіж самі проблему - ремінь грм у маслі (забиває сітку та привіт блок), проблеми по течі антифрізу також трапляються. Дизель є, але залишився у версії 120 сил з 2 літров, його задушили. Він по надійності кращий за бенз, але до ВАГ не дотягує.
Не в масле. Там другие проблемы.
Сергій, а що по фордовскому гібриду знаєш? Варто його розглядати?
Не в масле. Там другие проблемы.
для замены агрегатного ремня надо грм снимать
Не в масле. Там другие проблемы.
для замены агрегатного ремня надо грм снимать
Зачем? С чего вдруг?
Чого гібридний Туксон гуде як літак? Я на стоянці сьогодні прозрів. До того ж звук такий противний, помісь органа і турбіни літака. В салоні так само чутно?
Чого гібридний Туксон гуде як літак? Я на стоянці сьогодні прозрів. До того ж звук такий противний, помісь органа і турбіни літака. В салоні так само чутно?
турбо-гвинтового...чи турбо-реактивного
Чого гібридний Туксон гуде як літак? Я на стоянці сьогодні прозрів. До того ж звук такий противний, помісь органа і турбіни літака. В салоні так само чутно?
Якщо стояв і гудів - щось з двигуном. Якщо рухався - то це нормально. Вимоги Євросоюзу, З 19 чи 20 року усі гібриди та електрички що продаються повинні видавати якийсь звук при руху на низький швидкості. Безпека пішоходів і все таке. Я незнаю як в Туксоні, але в Тойоті це ще один динамік десь попереду. Теоретично можна заняти і вліпити якийсь спротив щоб помилку не видавав, але в салоні майже не чутно тому персонально мені пофіг.
Туксон якраз паркувався. Якщо вимоги, тоді ясно. Але якось жутковато.
Варто його розглядати?
Дивно, що така тиша. Наче на другому місці після тойотівського, а відгуків взагалі не багато. Нарив, що коробка у Форда не надійна, але інфи мало, щоб якась цілісна картина була.
Варто його розглядати?
Дивно, що така тиша. Наче на другому місці після тойотівського, а відгуків взагалі не багато. Нарив, що коробка у Форда не надійна, але інфи мало, щоб якась цілісна картина була.
Це про яку саме коробку йде мова? Був паверщифт. Порівняно з першими dsg досить пристойна та надійна. Але перейшли на надійні гідротрансформатори. Але крім надійності там особливо нічим похизуватися.
Варто його розглядати?
Дивно, що така тиша. Наче на другому місці після тойотівського, а відгуків взагалі не багато. Нарив, що коробка у Форда не надійна, але інфи мало, щоб якась цілісна картина була.
Це про яку саме коробку йде мова? Був паверщифт. Порівняно з першими dsg досить пристойна та надійна. Але перейшли на надійні гідротрансформатори. Але крім надійності там особливо нічим похизуватися.
вже CVT, принаймні на 2,5 PHEV ..ніяк не можуть визначитись
Це про яку саме коробку йде мова?
e-CVT, та що на гібриді .
Код'як має найбільший багажник за усіх з запропонованих конкурентів
Сам їжджу на такому Код'яці як ТС хоче, в кожну подорож їду та радію, дружина постійно випробовує - збирає речі і каже що не влізе стільки валіз/сумок, врешті все влізає ще й місця лишається) Нема чого розповідати за зв'язку мотор-коробка - вона ідеальна, краще просто немає. Так як автівка едина в сім'ї, треба їздити по магазинах, а ось тут гібрид не завадив би, бо пробігі дім-магазин-дім смішні 2-4км
В мене Код'як вже 4 роки, сам в шоці, авто повністю задоволняє (нема лише адаптивного круіза, але його можна доставити за якихось косарь-два баксів).
Пройшло 1,5 роки. Геть нічого не змінилося, окрім віку. Машина задовольняє на 146%!
Це про яку саме коробку йде мова?
e-CVT, та що на гібриді .
Про коробку гібридів я чув, що до якогось року можуть виходити з ладу підшипники якогось із валів. Після якогось рестайла ніби виправили.
Зараз, напевно, краще ставити питання й шукати відповіді у спеціалізованих телеграм-чатах. Хоча це часто і незручно і я, читаючи такі чати, зазвичай сумую за класичними форумами з розбиттям на тематичні підрозділи. Але маємо шо маємо.
Знайшов відгуки? Мене теж "интересует гибрид именно в этом поколении, не самый последний" Щоправда, в цьому бюджеті можна вже дивитись Туарег 2014-15 років, подобається зараза) Але 5-річна Куга мабуть менше роздягатиме)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
